Drehzal beim bremsen auf über 4000! Woran liegt das?
Wie in der überschrift schon beschrieben steigt die drehzahl von meinem auto beim bremsen auf über 4000 umdrehnungen! mnchmal auch auf 5000! auch wenn ich an der ampel stehe schnellt die drehzahl hoch und der motor fängt an zu heulen als wenn ich mit der kupplung gas geben würde!
weiß jemand woran das liegen könnte und wie man das schnell und kostengünstig beheben kann!?
Als hilfmittel: ich habe einen Ford Escord, Bj 1997, knapp 130.000 km gelaufen!
6 Antworten
Es gibt eine Reihe von Bauteilen die in Frage kommen:
- Gaszug hängt/ist schwergängig
- Drosselklappe oder die Betätigungsmechanik hängt/ist schwergängig
- Startautomatik spinnt (wurde schon erwähnt)
- Leerlaufsteller defekt
- evtl. auch noch 2 oder 3 andere Ursachen, die mir jetzt auf die Schnelle nicht einfallen
Das wären meine ersten Kandidaten, die ich überprüfen würde, sofern eine Internetsuche nicht irgendeine typische Ford Schwachstelle mit diesen Symptomen ergeben würde ;-)
Hatte ein ähnliches Problem mal in einem VW Passat BJ '91 gehabt. Dort lag es an der Startautomatik. Die war eigentlich dazu da, dass permanent gemessen wurde, wie kalt es draussen war und gab somit beim Anlassen eine höhere Drehzahl vor, damit der Wagen nicht ausging und wenn der Motor warm war, wurde die Leerlaufdrehzahl runtergedrosselt. Aber das Bauteil war defekt und im Stand hat er folglich viel zu hohe Drehzahlen gehabt.
Am Besten, du gehst in eine Werkstatt und lässt den Wagen durchchecken und dir einen KVA machen. Weil ich glaube nicht, dass man das selber reparieren kann.
LG
KVA = Kostenvoranschlag. Somit kannst du die Ausgaben für dein Auto im Überblock behalten und kannst dann sagen, ab wann dich die Werkstatt anrufen soll. Zum Beispiel können sie alle Reperaturen bis 300 Euro sofort ausführen und wenn es teurer wird, rufen sie dich an und fragen nach, ob du die Reperatur durchführen lassen möchtest. Finde ich ganz praktisch.
Trotzdem bei höheren Kosten würde ich erstmal noch nix machen lassen (ausser der Wagen fährt nicht) und mir eine zweite Meinung von einer anderen Werkstatt einholen lassen.
LG
Es könnt sein, dass das Drosselklappengehäuse klemmt - durch Verschmutzung kann dann dadurch die Drosselklappe klemmen.
Hallo
wenn esd mit dem Bremspedal zusammenhängt ist evtl ein Defekt im Vacuumgerät oder im Rückschlagventil der Vacuumleitung
wenn es mit der Kupplung zusammenhängt wirds noch rätzelhafter
Könnte die Startautomatik sein (oder wie das Ding heißt) Hatte ich mal beim Golf.
Man hat mir erklärt, das es davon kommt, wenn man beim Anlassen des Motors Gas gibt. Dann fängt irgendwann diese Startautomatik(?) an zu spinnen.
Gibst du gas beim anlassen ?
neee mach ich nich!!! soll nich so toll für den motor sein hab ich gehört,..weiß nun nicht was die vorbesitzer gemacht haben mit dem auto!
hmmm!!! ok!! kann das noch irgendetwas sein?
Oha ok!! was ist ein KVA?