Darf man pilot werden wenn man eine Brille hat?
Darf man pilot werden wenn man eine Brille hat?
4 Antworten
Ja. Es gibt aber maximale Dioptrien-Werte. Und bei den meisten Fluglinien darf man KEIN Pilot werden, wenn man sich die Augen operieren lassen hat (also mit Laser). Das sollte man also auf keinen Fall ohne Absprache mit einem Fliegerarzt tun! Am besten lässt man es ganz.
Und man darf nicht doppelt sehen, also keine Prismengläser tragen.
Wenn man eine Brille hat, muss man immer auch eine Reservebrille dabei haben.
Da hier wieder nur unnötige Antworten muss ich hier mal was aufklären.
Liebe Brillenträger und -trägerinnen, ihr könnt aufatmen: Brillen sind im Cockpit erlaubt. Pilotinnen und Piloten der Bundeswehr werden dafür mit Fliegersonderbrillen ausgestattet. Allerdings gelten bei der Erstuntersuchung zur Wehrfliegerverwendungsfähigkeit bestimmte Grenzwerte: Kurzsichtigkeit – 3,00 dpt (Dioptrien) und - 1,50 dpt für Jet-Piloten, Weitsichtigkeit + 3,00 dpt und + 2,00 dpt für Jet-Piloten, Hornhautverkrümmung 2,00 dpt und 0,50 dpt für Jet-Piloten. Generell gilt: Jedes Auge muss 100 Prozent mit Brille sehen können. //Bundeswehr.de
Du solltest jedoch davor unbedingt nochmal zum Augenarzt um sicher zu gehen das die Dioptrie deiner Brille noch Aktuell ist.
Hoffe konnte dir helfen.
Viel Erfolg.
Wer sagt denn, dass der Fragesteller Militärpilot werden will - oder habe ich etwas überlesen?
Wenn sogar das Militär den Beruf des Piloten mit einer Sehschwäche (aber im Besitz einer Brille) erlaubt dann ist es sehr höchstwahrscheinlich das dass auch für den normalen Pilotenberuf gilt.
Zwischen -6 und +5 Dioptrien bist du in der zivilien Luftfahrt flugtauglich und darfst als Berufspilot fliegen.
Der Start sollte kein Problem darstellen. Erst einmal in Der Luft, wird der Autopilot sogleich aktiviert. Je nach Flugzeit.... 0,5-1mg Triazolam, und die Zeit vergeht buchstäblich wie im Fluge. Zur Landung (aber auch erst dann), wäre meine Aufmerksamkeit allerdings evtl. wieder gefordert. 🆘;-)
Ja natürlich. Die Frage wurde doch schon so oft gestellt, dass sie einen Bart bzw. Kondensstreifen hat.
Die zulässigen Werte findest Du in den AMC, part med der EASA.
Warum habe ich den Eindruck, dass ihr es nie schaffen werdet, wenn ihr solch einfache Fragen hier stellen müsst?
Danke für eine Gescheite Antwort!