Chevrolet Camaro V6 oder V8?
Hallo Community,
Ich fahre aktuell einen BMW g20 330i.
Dieses Fahrzeug möchte ich demnächst verkaufen, es macht Spaß, sieht hammer aus und ist wirklich fast perfekt... Leider fehlt mir ein wenig die Leistung und der OPF nervt mich.
Da ich ein großer Fan von Amerikanischen Autos bin möchte ich mir einen Camaro kaufen.
Ich bin mir unsicher ob ich den V6 oder V8 möchte, ein Vier-Zylinder kommt für mich nicht in Frage.
Hat jemand von euch Erfahrung mit nem Camaro gemacht und kann mir ein wenig über die Vor- und Nachteile erzählen?
Gern ausführlich.
Vielen Dank im vorraus!
5 Antworten
V6 wird tendenziell etwas günstiger im Unterhalt sein, aber vermutlich nicht immens.
Ich würde zum V8 greifen. Gibt dem Fahrzeug den entsprechenden Klang.
Nimm den V8 der Gesamtunterhalt ist keine 10% höher. Beim normalen fahren ist der Verbrauch je nach Generation dank Zylinderabschaltung kaum höher. Klar bei Vollgas gehen beim 2009er gerne mal 30 Liter durch. Hast beim 63er Amg aber auch.
Materialien sibd nicht so hochwertig wie beim BMW dafür bekommst du mehr ,,Bang for your Buck"
Bei einem renomierten Importeur. Der kann dir auch das Carfax dazu zeigen. Und brim Kauf gut prüfen.
Ja ich schau mich mal um, hatte überlegt vllt einen direkt über bid.cars zu ersteigern und dann hier selbst reparieren hatte ich bei meinem 4er BMW auch gemacht, hat sich sehr gelohnt aber ist immer ein riesen aufwand
Such dir Händler, die direkt entweder das Carfax anbieten und mit offenen Karten spielen, oder explizit in der Beschreibung nennen, dass das Fahrzeug unfallfrei ist - wie beispielsweise dieser Händler: https://home.mobile.de/home/index.html?customerId=28561805#ses
Mein Cousin hatte mal einen Camro V6, ich hab einen Mustang V6. Mustang V8 und Shelby kenne ich ein paar.
Beide Motoren sind toll! Klar ist der V8 in allem noch ein kleines bisschen besser und emotionaler, aber der V6 ist auch schon hammer und in Anschaffung, Verbrauch und Ersatzteilen halt merklich günstiger.
Falls du aber vorhast viel tuning und Modifikationen einzubauen: Der ganze tuning und aftermarket Bereich ist sehr auf due V8 eingeschossen. Due Auswahl für den V6 ist deutlich kleiner.
Ich würde direkt den V8 nehmen.
Wenn Du das Spritgeld für einen V6 hast, reicht es auch für einen V8. Das Gefühl, ob ein V8 nicht doch das Wahre gewesen wäre, dürfte sich im V6 öfter mal melden.
Würde mir gerne so ab 2017/2018 kaufen.
Leider gibt es sehr viele Import Fahrzeuge mit Vorschaden... Hast du eventuell eine Ahnung wo ich was vernünftiges finde?