BMW E46... anfällig für Reparaturen?
Ich habe momentan einen kleinen Renault, den ich hasse und eigentlich auch nicht wirklich fahre, da ich einen Firmenwagen habe. Mein Wagen hat glaube ich um die 70 PS, und ich bin inzwischen die 150 PS des Firmenwagens gewohnt und möchte die definitiv nicht missen, da ich gerne schnell auf der Autobahn fahre. Daher geht meine Überlegung dazu, mir einen BMW E46 anzuschaffen. Der hat mir immer schon gefallen, und ich habe mir damals mit 14/15 schon gesagt, dass das eigentlich mein erstes Auto werden soll. Hab mir dann aber leider diesen Schrottault gekauft.
Der 316i soll es nicht sein, der ist mir zu schwach. Alles darüber geht klar. Meine Frage ist jetzt, sind diese Autos anfällig für Reparaturen? Will da nicht andauernd was machen müssen, und ich selbst kenn mich da gar nicht aus. Der Renault machte zum Glück keine Probleme, aber der ist mir halt zu langsam. Und ein BMW ist ja eigentlich deutsche Wertarbeit, da kann man doch sicher nichts falsch machen oder?
5 Antworten
Bin den e46 12 Jahre von km 120k bis 400k gefahren. Zwischen 200 und 250 waren Stoßdämpfer fällig, was ne gute Leistung ist und knapp 1k gekostet hat. Zwischendurch war mal ne Inspektion mit 2k für ne Menge Kleinkram an der Reihe. Bei 380k war die Lichtmaschine hin. So ab 300k kamen an einem Kotflügel vorne Rostblasen. Das Plaste vom Radkasten scheuert am Blech und irgendwann rostets halt. Das kam auf 800,-. Gegen Ende tauchte das noch an 2 weiteren Flügeln auf, da habe ich die Karre mit 400.000 km für 300,- an n Exporteur verkauft. Auf den Turbolader musste aufpassen. Immer schön langsam warm und auch wieder kalt fahren. Vorrausschauendes Fahren schont die Bremsen und die sind teuer.
Ich war mit dem Auto sehr zufrieden. Ab 250k kommen eben Zipperlein.
so ein alter bmw kann problemlos dein ganzes geld auffressen.
so ein alter bmw kann problemlos dein ganzes geld auffressen.
...wie jedes andere alte Auto auch. Dafür macht der BMW E46 höllisch viel Spaß, was man von den meisten anderen Autos dieses Baujahrs nicht behaupten kann.
Das kommt auf den Einzelfall an. Der E46 ist zwischen 13 und 22 Jahre alt. Da kann man nicht verallgemeinern, dass jedes dieser Autos gut oder schlecht ist.
Ein gepflegter E46 macht keine Probleme, sind sehr gute Autos. Auf den richtigen Motor achten (siehe Hauptantwort). Beste Wahl: M52 oder M43.
Der E46 ist bekannt für gebrochene Federn hinten, Querlenkerlager / Hydrolager vorn, Kabelbruch an der Heckklappe, def. Kunststoffteile im Kühlsystem, def. Regensensor, def. Kurbelgehäuseentlüftung, Elektrikprobleme und je nach Motor Disa und/oder Vanos.
Trotzdem ein sehr zuverlässiges, schönes Fahrzeug.
Meiner ist von ´99 :)
An sich sind es dankbare Autos!
Aber du brauchst eine gute Substanz, spare nicht beim Kauf. Gucke ihn dir gut und genau an. Pass auf dass kein Wartungsstau ist.. wenn du das alles abgeklärt hast: Sport frei!
Hallo. Ja,der e46 ist im hohem alter meistens eine bastelbude !! Habe den 325i schon vier Jahre und 4000€ Reparatur.
Muss nicht immer so sein. Schau mal ins www.e46-forum.de , dort gibt es die häufigsten fragen und Problem es des genannten Fahrzeuges.
Mist. Ich kenne aber halt auch jemanden der einen hat und meint der macht keine Probleme.