Bmw 125i vs 428i, welcher ist empfehlenswerter?
Hallo liebe Community, habe vor 2 Tagen hier schon eine Frage reingeschrieben wegen eines W211 E-Klasse, das wurde aber allerdings nichts.
Jetzt gibt es 2 neue Autos die in die engere Wahl kommen und zwar einmal der BMW 125i aus 2013 und einmal der BMW 428i ebenfalls aus 2013. Der 125i hat 169.000 gelaufen und einen Hagelschaden, frage morgen nach wie schlimm der ist, def kostet allerdings „nur“ 12.500€. Der 428i ist deutlich teurer mit 19.800€, allerdings bessere Ausstattung, mit 170.000km. Beides sind 2.0 liter Motoren, nur habe ich gehört dass der 2.0 beim 125i schlecht sein soll und extrem anfällig sein soll. Stimmt das?
Und welchen würdet ihr mit empfehlen?
2 Antworten
Vierzylinder BMW-Motoren sind BÄH. Die beiden Autos haben ihr Lebensende fast erreicht, die Kilometerleistung ist jenseits von Gut und Böse. da stehen demnächst aufwändige und teure Instandsetzungsmaßnahmen an, wie z.b. Steuerkette mit Gleitschienen, Umlenkrädern, Wasserpumpe usw. Was glaubt ihr, wie lange so ein Motor hält, 1 Milllionen Kilometer? Illusiorisch, vor allem den Abgasvorschriften geschuldet ist der Verschleiß an den Motoren heute viel umfangreicher als vor 20 oder 25 Jahren. Das sorgt für Fehler in Abgasrückführungen, verkokte Ansaugbrücken, Ölverdünnung, extrem hohe Einspritzdrücke, usw.
Und nicht nur die Motoren, sondern auch die Fahrweke und die Karosserie haben diese Kilometer auf den Achsen und dem Blech.
Gilt das mit dem „Lebensende“ bei den Dieseln von BMW auch bei so 200.000km?
Die haben beide den gleichen Motor (N20B20).