Beim fahren in den Rückwärtsgang schalten?
Hey :) ich habe morgen meine Fahrprüfung und da kam ich heute zu der Frage was passiert wenn ich zum Beispiel mit 80 km/h in den Rückwärtsgang schalten würde?. Geht das überhaupt oder blockiert es darein zu schalten?
18 Antworten
Es gibt verschiedene Getriebe, bei synchronisiertem R-Gang würde dies so wie sperren, es gibt Getriebe, die den R-Gang bei Bewegung sperren und am meisten verbreitet sind wohl unsynchronisierte R-Gänge ohne Sperre.
Das knarrt dann ziemlich stark, ein Einlegen ist bei der Geschwindigkeit auch mit Gewalt nicht möglich. Irgendwo so bei ca 20Km/h könnte es langsam genug sein, um mit Gewalt den R-Gang reingewürgt zu bekommen (mit starkem Knarren). Lässt man dann die Kupplung kommen würgt der Motor ab und die Antriebsräder blockieren, evtl dreht sich der Motor auch etwas in entgegengesetzte Richtung.
Was Dir hier von auseinaderfliegenden Getrieben oder Motoren erzählt wird, sehe ich als unwissende Kommentare von Leuten, die eifach irgendwas gleuben.
bei manchen alten autos möglich.
Das Getriebe ist beleidigt und es kann zu einem totalschaden kommen.
bei neueren Fahrzeugen sollte das nicht mehr öglich sein in den Racegang zu schalten.
Lg
geht nicht ?
wäre mir neu!
https://www.autozeitung.de/rueckwaertsgang-bei-100-kmh-video-194965.html
Ok. Dass man so viel Kraft aufwenden kann, so dass es mit extremer, Getriebe mordernder Gewalt geht, wußte ich nicht.
Bei den meisten Fahrzeugen ist das nicht möglich, weil eine Sperre ein (zufälliges) Schalten in den falschen Gang verhindern soll und somit das Getriebe vor einem Totalschaden bewahrt.
Bitte nicht ausprobieren!
Normalerweise müsste das eine Blockierung verhindern.
Würde es dir mit Gewalt gelingen, bei getretener Kupplung den RG reinzuknallen, dürfte ein Getriebeschaden die Folge sein.
Hält das Getriebe das aber zufällig aus und du lässt die Kupplung kommen, wird das Auto schlagartig verzögert und mit höchster Wahrscheinlichkeit würde es den Motor zerlegen, das der erst angehalten und dann in die falsche Richtung mit viel zu hoher Drehzahl gedreht werden würde.
Wenn das Auto rückwärts fährt nicht. Beim Vorwärtsrollen im Rückwärtsgang schon. Darum ging es.
nein die meisten autos blockieren
du schaffst es eigentlich gar nicht während dem fahren in den rückwärts gang zu schalten
normalerweise muss man dazu den hebel ja nach unten drücken
sollte das fahrschul auto aber so dermassen schwammig und alt sein dass du es doch schaffst kannst du die prüfung beenden.... weil das die kupplung zerreist (hat mir einer vom adac erzählt)
Das hat doch mit der Sperre des Rückwärtsgangs nichts zu tun. Egal, ob der Schalthebel gedrückt oder gezogen werden muss, oder ob, wie bei Opel, ein Ring hochgezogen werden muss: Den Rückwärtsgang kriegt man nicht rein. Dabei spielt es auch keine Rolle, wie 'schwammig und alt' das Auto ist.
Selbst wenn: Der Kupplung wäre das egal. Die kriegt nicht mit, welcher Gang eingelegt wurde.
"normalerweise muss man dazu den hebel ja nach unten drücken"
Es gibt aber auch 6 Gang Getriebe, bei denen man eine Art Hebel/Ring am Schalthebel nach oben ziehen muss und dann erst kann man den Rückwärtsgang einlegen.
Finde ich persönlich besser als die runter drücken Lösung bei vielen VAG Fahrzeugen.
Ein Getriebe ist bei alten und neuen Autos gleich aufgebaut.
Egal, wie alt das Auto ist: Solange das Auto vorwärts rollt, ist das Einlegen des Rückwärtsgangs nicht möglich.