Auto macht knackgeräusche bei lenken von rechts nach links?
Servus,
Ich hab einen e92 325i und seit einer guten Woche knackt beim Rückwärtsfahren und stark einlenken meine Lenkung und seit gestern ist es stärker geworden. Anfangs hab ich mir keine Sorgen gemacht aber gestern ist mir aufgefallen das ich in die eine Richtung mein Lenkrad durchdrehen kann. Ich hab zudem Servolenkung falls das relevant ist. Ich hab das Auto jetzt zuhause stehen und für Montag einen Werkstatt Termin ich vermute, dass das Lenkgetriebe kaputt ist habt ihr vielleicht eine Idee was da alles kaputt sein könnte ?
Nur mal so eine Frage zum gesunden Menschenverstand: Meinst Du nicht, das wäre etwas um sofort in die Werkstatt zu gehen anstelle hier noch Fragen zu stellen?
Danke für deinen ach so freundlichen Hinweis. Lieb ich ja solche Menschen die mir bei einem Problem noch eine dumme Frage stellen. Ich habe doch schon den frühstmöglichen Termin ?
Dann frag einfach hier nicht so "bedenklich" nach wenn Dir hier die Antworten nicht passen. Denn sorry - aber wie muß man denn sein, wenn man bei dieser Sache noch hier nachfrägt?
Die Frage sollte eher sein wie muss denn das eigene Leben sein, wenn man seine Unfreundlichkeit an anderen Usern auslässt ? Hab dich mal dem Support gemeldet.
Und "Mitglied seit heute": Willkommen auf meiner Ignore- Liste... bevor noch mehr solche Fragen kommen, bei denen man sich fragen muß!
Da freu ich mich, dass ich da gelandet bin ehrlicherweise. Wundert mich nicht, dass von einem Franken solche Aussagen kommen, schließlich rechnet man da nicht mit dem höchsten IQ
1 Antwort
Die meisten Autos haben eine Zahnstangenlenkung. Gibt aber auch Andere mit zB Kugelumlauflenkung. Bei Dir ist die Frage, ist Die Zahnstange am Ende kaputt? Also Zähne ausgebrochen...? Oder ist es das Ritzel, was in die Zahnstange greift. So oder so ist es äußerst riskant, mit dem Auto weiter zu fahren" Was passieren kann? Die Lenkung kann durch abgebrochene Zahnreste blockieren. Oder sie kann bei einem kaputten Ritzel nicht mehr reagieren.
Übrigens... Es ist nicht ratsam, an dem eigentlichen Anschlag noch weiter zu drehen. Da kann man ganz nebenbei die Kabelspule des Airbag abreißen. Der normale Lenkeinschlag sind ca 2,5 Umdrehungen in beide Richtungen. Die Kabelspule vom Airbag macht vielleicht 3 Umdrehungen in beide Richtungen mit.
Also die Kiste auf jeden Fall stehen lassen und nicht mehr fahren. Und auch nicht weiter am Lenkrad kurbeln. Sonst könnte die Kabelspule kaputt gehen oder der Airbag sogar auslösen!
Und... Wenn der eine andere Lenkung als die Zahnstange hat, bleibt die Problematik dennoch die gleiche!
Ich hab den Termin am Montag bei ATU hast du gute Erfahrungen gemacht mit denen evtl ? Bei BMW bekomm ich halt Garantie dann noch auf die Teile und mit der Lenkung ist das an sich schon nh gute Sache aber teuer wird es da sowieso immer. Danke dir nochmal für die Tipps :)
Danke dir für deine schnelle Antwort erstmal ! Ne ich fahr damit auch nicht mehr. Die Lenkung ist aufjedenfall mit Zahnstange und das mit dem weiterdrehen ist gut zu wissen ich hab’s auch nicht so weit gedreht aber man merkt das ja sofort. Ich denke so oder so das das nh teure Geschichte wird :(