Auswirkung auf Treibstoffverbrauch durch Passagiere in Flugzeugen?
Der deutsche Treibstoffverbrauch lag 2023 ja bei ca. 3,44L pro Passagier auf 100km.
Wenn die Person jetzt aber doppelt so schwer wäre, wäre es dann x2 der Verbrauch auf 100km oder eine ganz andere Zahl?
Lässt sich das irgendwie berechnen?
5 Antworten
man muss das nicht überbewerten, das Gewicht des Flugzeuges besteht natürlich auch noch aus der ganzen Flugzeugstrucktur, und natürilch auch noch vom Treibstoff selber.
Dennoch ist das Gewicht auch eine Kostenfrage und GEwichtsersparnis spielt überall eine Rolle
Hallo
PAX werden mW pauschal mit 100kg gerechnet (80kg Brutto + Gepäck). Wenn Flugzeuge nicht voll besetzt sind dann steigt der pro Pax Verbauch aber der Realverbrauch auf der Strecke sinkt. Wobei wenn der Flieger noch Platz/Untergewicht hat wird Fracht reingestopft.
Also der PAX Verbrauch ist bei 0,0344L/100km pro Kg.
Ein 60kg PAX verbaucht dann um 2L/100km
Ein 90kg PAX verbaucht dann um 3L/100km
Ein 120kg PAX verbaucht dann um 4L/100km
bei ca. 3,44L pro Passagier auf 100km
Das finde ich enorm viel. Ein PKW mit 5 Personen, die eng sitzen wie die Heringe würde dann 17,2 l/100 km verbrauchen.
Dabei scheint in der Natur der Flug besonders energiesparend zu sein gegenüber dem Traben auf dem Erdboden.
Was stimmt da nicht?
Naja, die „richtige Höhe“ in dünner Luft braucht wohl weniger Treibstoff pro Wegeinheit als weiter unten. Offenbar lohnt sich der Aufstieg, beim Abstieg hilft dann die Gravitation, billig zu fliegen. Bei Segelfliegern sogar zum Nulltarif.
Die Passagiere machen etwa 5-10% des Gesamtgewichts eines Flugzeugs aus. Der Kerosinverbrauch bezieht sich auf das Gesamtgewicht. Verdoppelt man also das Passagiergewicht, dann legt der Kerosinverbrauch pro Kopf nur um ca. 10% zu, nicht um 100%.
Die Zahl bedeutet aber nur die Menge des Treibstoffes, geteilt ducht die Zahl der Passagiere.
Die Gewichte der Passagiere ist da nicht berücksichtigt
Es verbraucht deutlich mehr Treibstoff, weil das Fluggerät an sich (wahrscheinlich auch pro Passagier - kommt auf das Modell an) mehr wiegt, aber vor Allem weil ein Flugzeug auch erstmal auf die richtige Geschwindigkeit beschleunigen und auf die richtige Höhe aufsteigen muss.