Wovon hängt es ab wenn Innenstadt Straße umbauten zbw sperrt für den Autoverkehr

Als in Bremen eine der ersten Fußgängerzonen in der Sögesrraße eingerichtet wurde, hat die Kaufmannschaft mit Weltuntergangszenen protestiert. Der Erfolg war dennoch überwältigend und die Sögestraße war jahrzehntelang die teuerste Straße in Bremen.

Die Idee, dass man mit dem Auto überallhin fahren können muss, ist Unsinn und falsch.

Endlich werden Straßen auch mal entwidmet damit die Stadt den lebenden Menschen und nicht ihren mehr oder weniger herumstehenden Götzen gehört.

Die FDP vetritt die Interessen der Autolobby

Ich habe schon vor über 20 Jahren aufgehört in München nach einen Parkplatz für ein Auto zu suchen.

Entweder ganz entspannt gleich mit der Bahn anreisen oder Park & Ride nutzen.

Und auch in Ingolstadt ist es schwachsinn fünf Runden durch die Innenstadt zu fahren um einen Parkplatz zu suchen

Einfach einen der großparkplätze nutzen und zu Fuß gehen oder gleich mit dem Rad fahren.

Bei uns sterben die sinnvollen Geschäfte in der Fußgängerzone nach und nach aus, u.a. weil es keine Abholer-Parkplätze nahe der Läden gibt. Lebensmittelgeschäfte gibt's da auch keine mehr. Alles nur weil denen die Leute von außen die nur mal ins Cafe wollen etc. viel wichtiger sind, als die eigene Bevölkerung, die eben gescheite Geschäfte braucht um z. B. Schuhe zu kaufen oder z. B. wie bei uns die demente Oma die kaum laufen kann zur Hausärztin die irgendwann in die Fußgängerzone umgezogen ist (Arztwechsel kannst du hier vergessen und mit dementen Leuten sowieso) bringen muss, die aber keinen Behindertenparkausweis bekommt :-(

notting