E autos als Speicher zbw Puffer nutzen ist das im großen Stil machbar
Im kleinen stiel kann so kleine versorgen heute schon mehr oder weniger möglich aber wir reden in der Größen Ordnung von ü 100 k Stadt
2 Antworten
Von gutefrage auf Grund seines Wissens auf einem Fachgebiet ausgezeichneter Nutzer
Elektroauto
Möglich wäre das, allerdings müssten dazu eine Menge Voraussetzungen geschaffen werden.
- Es bräuchte dazu ein intelligenteres Stromnetz. Die alten Ferraris Zähler müssen endlich zügig ausgetauscht werden und es bräuchte eine Netzsteuerung die die Daten überhaupt nutzen kann.
- Es bräuchte bidirektional funktionierende Wallboxen (die aus der letzten Wallbox Förderung können das immerhin)
- Es bräuchte Fahrzeuge die bidirektional „laden“ können. Der weitaus größte Teil der Autos die heute auf der Straße sind können das nicht und selbst Neuzulassungen können das nur selten. Da Käufer kein ureigenes Interesse daran haben müsste die Fähigkeit also gesetzlich vorgeschrieben werden.
- Die Netzdienliche Nutzung des Akkus kostet, wenn auch in geringem Umfang, Akkulebenszeit. Der Autobesitzer müsste also entweder per Gesetz gezwungen oder dafür entschädigt werden, oder beides.
- Am Ende müssen dann noch möglichst viele Ihr Auto täglich anstecken.
Woher ich das weiß:eigene Erfahrung – Habe den PKW Fuhrpark meiner Firma auf BEV umgestellt.
Ergänzung: wenn man von Ca 0,7 Autos Pro Haushalt in einer Großstadt ausgeht und ein Haushalt ca 4 kWh pro Tag verbraucht Dann müsste Jedes Auto (angenommen alle sind elektrisch und haben im Schnitt einen 60 kWh Akku) über den Daumen 10% Ihrer Akkukapazität zur Verfügung stellen um den Stromverbrauch für einen Tag zu Puffern.
klar wär das technisch möglich, auch jetzt schon. Aber leider noch nicht erlaubt
So im großen das 100 k Stadt versorgen kann und die Leute trotzdem aufgelandes auto haben?