Fährt man sparsamer mit 80 km/h oder ist man wirtschaftlicher mit 210 km/h?

80 82%
210 18%

11 Stimmen

6 Antworten

80

Die sparsamste Fahrweise ist gleichmäßige Geschwindigkeit im höchsten Gang bei niedriger Drehzahl.


Machtnix53  10.08.2024, 13:10

Der höchste Gang bedeutet, dass die Drehzahl des Motors bestmöglich in Fahrgeschwindigkeit umgesetzt wird. Deshalb muss die Drehzahl nicht hoch sein und der Motor kommt mit wenig Sprit aus. Der Nachteil einer niedrigen Drehzahl ist ein geringes Beschleunigungsvermögen, weshalb eine gleichmäßige Geschwindigkeit notwendig ist.

SerenSaethu  10.08.2024, 12:42

... Gott gütiger, Machtnix.... was bitte ist denn im höchsten Gang die niedrigste Drehzahl.... das mit "80", das ist mir klar, alles andere.... öööhm, tja....

80

Der Luftwiederverstand vervierfacht sich mit verdoppelung der geschwindigkeit.

Dazu kommt noch das auch der Motor eine Leistungskurve hat und i.d.r bei dieser Geschwindigkeit nicht in seinem effizentesten Punkt ist

80

Aufgrund des Windwiederstandes schon allein, ist langsameres Fahren wirtschaftlicher...

Wenn du durch die 210km/h z. B. an anderer Stelle Geld sparst wie z. B. eine Übernachtung weniger bzw. dafür mehr arbeiten kannst und somit mehr Geld verdienst, kann das wirtschaftlicher sein. Und bei meinem 2. Fahrschulauto konnte man bei 80km/h nicht in den höchsten Gang schalten.

Bei 80km/h muss bei BEV vor dem HPC-Vorgang auch viel eher Energie gezielt im Akku verheizt werden um die versprochene Ladezeit einhalten zu können. Z. B. beim Hyundai Ioniq 5 reichen lt. einem Video vom Car Maniac selbst 130km/h dafür nicht.

Je nach Verkehrsmittel kann trotz höherer Geschwindigkeit auch kaum mehr für die Strecke verbrauchen, wenn man sich z. B. Umwege sparen kann die aus den Straßenverbindungen resultieren, wenn z. B. wenn ein Gebirge im Weg ist, siehe z. B. https://www.tz.de/auto/friedrich-merz-flugzeug-kosten-verbrauch-diamond-da62-ppl-sylt-cdu-flieger-hochzeit-lindner-zr-91660659.html

notting

Woher ich das weiß:Hobby
210

Das Spice muss fließen.