Elektroauto: Nach zwei Jahren nur noch 50% Restkapazität
19 Stimmen
5 Antworten
So, schauen wir uns mal den ganzen Artikel dazu an:
Ob es allerdings tatsächlich am Akku selbst oder aber am Batteriemanagement liegt, konnte auch dieser Test nicht ans Licht bringen.
Es ist also nicht mal genau geklärt, ob der Akku wirklich nur noch ca. 50 % Restkapazität hat oder ob „nur“ die Elektronik spinnt.
Weiter steht da:
Tatsache ist aber, dass es sich hier um einen Garantiefall handelt. Die Besitzerin wird also keinesfalls selbst auf dem Schaden sitzen bleiben. Gut möglich, dass Skoda den Akku austauschen muss.
Warum also die Umfrage, ob dies normal oder nicht normal ist? Diese Frage wird doch schon im Artikel geklärt.
Natürlich ist das nicht normal. Mein Skoda Enyaq iV 80 hat nach über 2½ Jahren und 40.400km 98% Restkapazität. Lade überwiegend am Schnelllader(auf 90%), was ja dem Akku normalerweise nicht so zuträglich ist.
Ich frage mich, wer hier "Normal" angekreuzt hat.🤣
Das ist eindeutig ein Fall für die Hersteller Garantie
Ich habe mir tatsache dazu mal das Video der "Autodoktoren" angesehen.
https://www.youtube.com/watch?v=uIhJH91lS4Y
Fazit: nein, das ist nicht normal( sagen auch die Autodoktoren) , das Fahrzeug geht zu Skoda zurück.sieht aber nach fehler im BMS aus.
Um mal einige Kritiker gleich die Luft aus den segeln zu nehmen.
5 Tage vorher haben die Autodoktoren einen Hyndai getestet mit 140.000 km = ergebnis Kapazität 94% ( also nach 30 JAhren Autofahren- würde ich bei so einem Ergebnis sagen" cool- bei Hyndai brräuchte ich mir um die Batterie shcon mal keine sorgen machen )
https://www.youtube.com/watch?v=3Heq60SHCuE
Ich muss selber sagen, das ich selber VW fahre ,meinen jetzigen Passat(bj:2014) seit 9 Jahre- ich habe den nur noch- weil es ncihts besseres auf dem deutschen MArkt gibt und aiuch spätere Modelle von VW nur noch Schrott waren. Auch ich ahbe meine Probleme mit VW-Verbrenner( es gibt auch Probleme bei BMW oder Mercedes).- mein VW= nach 40.000km wartungsfreie Steuerkette im Ar...=2700€ - nach 55000km - Turbo im Ars.. 1900€ - nach 107.000km - wartungsfreie steuerkette im Ar... ( die 2 ) ... 2100€- 135.000km - Zuleitungen(wasser) für den Turbo vergammelt-1200€ -- 165000 km - Zuleitung/Turbo wieder undicht-900€
Also der Passat war mein letzter VW( hatte viele VW- von Polo-golf,jetta, passat, passat)- aber für die Zukunft- kommt VW nicht mehr in frage- in den letzten 15 Jahren, ist die Qualität und die Haltbarkeit und Verarbeitung auf den heutigen stand von Dacia gesunken.
oder man kann es auch so sagen= alle Hesteller haben Verbeitung, qualität und HAltbarkeit gesteigertt= ausser VW, die sind bei Ihrem alten stand geblieben. Fazit- auch der vorher Letztplazierte" Dacia" hat VW überholt.
Fazit für deine ganze Frage=== nein es ist nicht normal ( ist Garantiefall) - aber bei VW wundert es mich nicht.
zum glück ists eher die ausnahme. Allerdings ist das Mängelmanagement bei VW echt mies. Auch wenn mir der Händler der wahrscheinlich nichts dafür kann echt leid tut, würde ich einfach auf Rücknahme bzw. Schadensausgleich pochen.