Hallo,
beim Sportflugzeug werden beim Landeanflug die Flaps (Landeklappen) normalerweise auf ca. 20 Grad gestellt um Auftrieb zu verringern. Beim Start nicht, denn gerade beim Start benötigt man ja den maximalen Auftrieb . Das ist soweit klar.
Ist das beim Start bei den großen Passagierjets anders und wenn ja warum?
Ich sah nämlich neulich eine Doku über ein verunglücktes Verkehrsflugzeug deren Piloten versehentlich ohne ausgefahrene Flaps starteten. Die Piloten ignorierten das akustische Warnsystem. Das Flugzeug hob mehrmals für einen Augenblick ab und sackte dann wieder durch. Das Flugzeug konnte trotz vollem Schub bis zum Ende der Startbahn nicht abheben, kollidiert dann mit einem Hindernis und brannte aus.
Frage: Könnte mir bitte jemand erklären weshalb bei Großflugzeugen die Flaps, deren Wirkung aufttriebsvermindernd ist, beim Start benötigt werden? Danke schon mal ...