Value Clothing, leider ist da grade der Shop offline.

Habe einige Peaces davon und muss sagen die Qualität schmeckt ordentlich.

Kommt drauf an ob jemand interssiert ist oder nicht. Es kann sein wenns jemand gefällt für 1,3k und er ea direkt findet nach 1Woche wenn du Pech hast 2Monate. Habe selber meine beiden Butterflies da verkauft und das eine für 700 ging nach 3 Tagen an jemand anderes. Das andere mit Wert von 1200 rund 2Monate später. Also kann man das nicht so pauschal sagen.(Kenne mich aber auch nicht mehr mit dem Preisen aus ob es zu viel/ zu wenig ist etc.)

Wenn ihrs mit dem Rechtsweg versucht habt ihr eine große Chance zu gewinnen. Dazu müssen sie erstmal nachweisen, das es die Anfahrt jemals gegeben hat (könnt ihr abstreiten, dass die Anfahrt es jemals gegeben hat.) Dazu auch die 8 Stunden müssen die erstmal nachweisen können, das es solange war. Es werden vermutlich trotzdem kosten Fällig, daher ihr den Auftrag zurück gezogen habt. Die Frage ist, ist die Anfahrt schrifrlich bestätigt/ angefordert worden oder nur mündlich.Wenn münflich kann vor der Gericht die Anfahrt auf Grund von ungenügenden Beweisen (ausser die haben Nachweise/ gibt es aber normal nie). Dazu müssen die offen legen wie die 8h zustande gekommen sind. Daher es eine sehr hohe Zahl ist wird auch da das Gericht sagen 8h sidn zu viel ihr könnt als bsp: max 1h. Verechnen, dann werden die kosten viel geringer.

Habe genau das gleiche Problem und meine idee war dabei zum Fahrradhändler in der Nähe zu gehen und zu fragen ob er auslauf Modelle da hat. Dort kannst du auch nen Rad für 3,5k für 2,5k ergattern. Und ansonsten Giant ist nicvt schlecht und Canyon

Also in meinem Notebook läuft meine CPU immer bei 100% und ca. 80°C dann sollte eine PC-CPU nicht so heiß werden und selbst 100°C sind kein Problem die modernen CPU's wie deine Schalten bei um die 105°C ab also mach dir wegen der Temperatur keine Sorgen. Wegen den FPS einfach den Performancemode nutzen.

Ich habe jetzt noch keine 100% bestätigung gefunden. Es wurde nur mal diskutiert aber nicht durchgesetzt. Ich bin jetzt auch nicht in den ganzen Sachen drinnen. Aber sowas wäre glaube ich in Deutschland eh so gut wie unmgölich. Wenn man bedenkt das der PS Durchchnitt in Deutschland um die 170 ist.

Ali-Express oder ähnliche chinesische Seiten.

Wenn du eine Vpn verwendest ist die Wahrscheinlichkeit bei = 0 erwischt zu werden. Also sei so Schlau und kauf dir Vpn Lifetime kostet nicht zu viel und man kann alles was illegales Streamen usw. ist sehr sicher sein nicht gefunden zu werden.

Einfach gar nicht mehr über das Thema navh denken und an irgendwas anderes schönes denken. Am nächsten Tag entspannt in die Arbeit gehen und eine 2 schreiben.

Würde ich nicht, ich würde eine Halle anmieten,daher besonders die Lichttechnik und der Dj Controller sehr anfällig für wasser(tau,frost usw.) sind dagegen nicht so empfindlich aber ich würde dir trotzdem empfehlen es wo anders zu lagern.

Ja wenn du spiele wie League of Legends oder CS:GO spielst, bist du automatisch verflucht. Man "unterschreibt" quasi beim Installieren einen direkten Vertrag bei Satan.

Nein mal ernsthaft Spaß bei Seite. Meiner Meinung nach gibt es keine Flüche, das mit der Familie Kennedy ist "unglücklich" aber was will man machen. Aus fast jeder Sicht sind Flüche sehr sehr unwahrscheinlich.

Ich glaube nicht. Fritzbox ist sehr gut was das Thema sperren angeht. Generell Fritzbox steht für sehr gute Qualität. Deshalb wird die Wahrscheinlichkeit recht niedrig sein diess Sperre zu umgehen. Aber rede mal mit deinem Vater wieso. Wenn du die ganhe Woche sonst nicht zockst kannst du das ja sagen, das du da gerne mal mit Freunden nen bisschen Daddeln willst.

Legal so gut wie nichts. Willst du Legalen sound brauchst du größere Motoren. Natürlich die neuen 4 Zylinder sind sound technisch auch recht ordentlich(bmw 140i, mercedes a45amg). Sonst ist halt alles illegal.

Es gibt KEINE einzige sinnvolle Begründung für ein TL! Es gibt aber hunderte dagegen

Diese Phantomdebatte gibt es seit weit über 40 Jahren. Damals gab es kein Argument für ein TL und heute in Zeiten modernster Fahrzeuge erst recht nicht mehr. Für ein TL spricht rein gar nichts! Befürworter bedienen sich allesamt populistischer "Argumente" die keiner Prüfung stand halten.Gegen ein TL spricht alles was man sich nur vorstellen kann: hier eine kleine Auswahl:

vorweg zum Thema Klimaschutz: ein Tempolimit von 130 km/h würde 0,1 % - 0,2 % weniger CO2 in Deutschland produzieren. Ein Wert, der also kaum messbar ist! Die Ökolobby spricht immer von 1 bis 2 Millionen Tonnen CO2 und hofft dass sich das nach sehr viel anhört und möglichst wenige das hinterfragen – und genau diese 1 bis 2 Millionen Tonnen, das sind eben nur 0,1 – 0,2 % da unser Gesamtausstoß bei über 800 Millionen Tonnen liegt.

Hierbei ist noch nicht berücksichtigt, dass sich dann der Einspareffekt sogar umkehren könnte: es könnte nämlich so kommen wie in den USA: wenn ohnehin nicht mehr schnell gefahren werden darf, dann ist der Spritverbrauch beim Fahrzeugkauf vollkommen egal. Denn heute schauen viele dass das Fahrzeug einigermaßen sparsam fährt um sich auch hohe Geschwindigkeiten leisten zu können. Bei langsamem Fahren verbraucht man ohnehin weniger also werden Spritfresser zunehmend attraktiv. Zudem könnte dann mehr auf Inlandsflüge ausgewichen werden.

Nun aber zum Wesentlichen:

·        die Freiheit selbst die Geschwindigkeit zu entscheiden führt nicht nur zu mehr Zufriedenheit der einzelnen Fahrer sondern auch zu mehr Sicherheit - klingt vielleicht auf den ersten Blick paradox, ist aber so: dadurch dass jeder - z. B. beim Spurwechsel - mit anderen Geschwindigkeiten rechnen muss, erfordert dies viel mehr Aufmerksamkeit beim Fahren. Die Konzentration muss viel höher sein selbst bei denen die langsamer fahren weil sie mit schnelleren Teilnehmern rechnen müssen. Dass wir mit hohen Geschwindigkeiten umzugehen erlernen müssen, trägt maßgeblich zur Sicherheit im gesamten Straßenverkehr teil. Dies beginnt schon bei der notwendigen besseren Fahrschulausbildung.

·        Ein TL würde ein eintöniges und somit ermüdendes Fahren ergeben – zu Lasten der Sicherheit; zudem wird schon instinktiv viel öfter auf den Tacho geschaut, somit der Blick von der Straße genommen um nicht geblitzt zu werden - wieder zu Lasten der Sicherheit

·        unsere persönliche Freiheit

·        hochentwickelte Automobiltechnik kann auch genutzt werden und steht nicht nur auf dem Papier

·        die Motoren der Fahrzeuge können freigefahren werden (wenn sie nie gefordert werden, bilden sich Ablagerungen, was zu mehr Spritverbrauch und weniger Leistung führt)

·        Autohersteller würden ganz sicher anfangen zu sparen, wenn es nicht mehr notwendig ist Motoren und Materialien zu verwenden, die hohen Geschwindigkeiten standhalten - diese verminderte Qualität würden am Ende ALLE (also auch die die aktuell nur 120 km/h fahren) bemerken in der Lebensdauer und vorzeitigen Verschleißanfälligkeit der Fahrzeuge.

·        schau Dir limitierte Länder an: z. B. Belgien (2,65 Tote pro 1 Mrd Autobahnkilometer), Italien (3,84), USA (3,57), Frankreich (1,98) und sehr viele andere - alle haben eine schlechtere Unfallstatistik auf Autobahnen - und das bei weniger Verkehr! Dies belegt ebenfalls dass Deutschland (1,75) hier richtig liegt. (Quelle IRTAD).

·        98 % der Unfälle passieren bei Ausgangsgeschwindigkeiten von unter 100 km/h.

·        Von 409 Verkehrstoten (glaube Stand 2017) auf Autobahnen waren 189 in limitierten Bereichen, also mehr als 46 %. Es sind aber nur ca. 30 % limitiert. Das heißt, obwohl bei temporären Limitierungen, wie bei uns, der Ermüdungs-/Eintönigkeitseffekt bei weitem nicht so auftritt wie bei einem generellen TL, geschehen in limitierten Bereichen mehr Unfälle. Und selbst bei den Unfällen die im freien Bereich geschehen sind ja bei den wenigsten Fahrzeuge mit hohen Geschwindigkeiten beteiligt.

·        Ein TL passt einfach nicht ins digitale Zeitalter - alles soll moderner, schneller besser werden und dann die Geschwindigkeit limitieren auf ein Niveau das auch Autos in den 50igern schon fahren konnten?

·        moderne Verkehrsleitsysteme regeln da wo es nötig ist die Geschwindigkeit flexibel und geben sie frei sobald es wieder möglich ist, so wird der Verkehrsfluss auf das individuell bestmögliche Maximum erhöht und die nötige Begrenzungen auch besser eingehalten da sich die Sinnhaftigkeit besser erschließt da sie nur bei Notwendigkeit geschalten werden. (Hier kannst Du die Einhaltung im Vergleich zu anderen Ländern sehen: https://www.130-danke-nein.de/old/img/10_reasons/10_reasons_clip_image009.gif

·        deutsche Autos verkaufen sich im Ausland auch deswegen so gut, WEIL sie mit dem Zertifikat „Autobahn tested“ werben können! Das bringt uns enorme wirtschaftliche Vorteile! Selbst DISKUSSIONEN um ein TL schaden den Verkäufen häufig schon! - Für einen Ausländer ist es eben sehr beruhigend ein Auto zu kaufen, von dem er weiß, dass es in seinem Heimatland mit hoher Geschwindigkeit sicher bewegt werden kann. Er fühlt sich dann bei seinen niedrigen Geschwindigkeiten subjektiv noch sicherer und hat immer das Gefühl in einem Auto zu sitzen das nicht nur für hohe Geschwindigkeiten gebaut ist, sondern dieses auch tagtäglich in Deutschland beweisen muss.

·        Der hohe Sicherheitsstandard, den heutige Fahrzeuge haben, ist ganz sicher zu einem großen Teil der deutschen Autobahn geschuldet. Denn jeder Hersteller, der in Deutschland ausliefern will, muss sich daran messen und seine Fahrzeuge für die deutsche Autobahn auslegen. Dass solche Fahrzeuge dann auch bei niedrigeren Geschwindigkeiten sicherer sind, als Fahrzeuge, die gar nicht den hohen Standard erfüllen müssen, ist höchstwahrscheinlich. Davon profitieren die Menschen weltweit!

·        weltweit haben deutsche Autobahnen ein ganz besonderes Image - es gibt sogar viele Touristen die sich so etwas einmal im Leben ansehen möchten und kommen von weit her aus der ganzen Welt - auch wenn es das Wort „Autobahn“ im Englischen nicht gibt, so benutzen es z. B. Amerikaner oftmals doch, wenn sie die DEUTSCHE Autobahn meinen – verbunden mit einem ganz besonderen Leuchten in den Augen

·        möglicherweise wird sogar der Straßenbau auf Autobahnen dann minderwertiger betrieben da keine so hohen Anforderungen mehr da sind. Ergo wäre so eine Entscheidung dann quasi eine für immer - kaum mehr umdrehbar

und im Übrigen: wenn ich im Ausland fahre, suche ich nach Möglichkeit die nächste Abfahrt, denn etwas grausameres als dieses eintönige limitierte Fahren gibt es kaum. Da fahre ich lieber Passstraßen o. ä. Aber jedem das Seine – und genau das ist ja auch das Schöne – hier darf jeder selbst entscheiden – ergo auch die die langsamer fahren möchten! – Somit sollte auch umgekehrt jeder so fair sein auch diejenigen, die schneller fahren möchten selbst entscheiden zu lassen ! Was mir einfach nicht in den Kopf geht: wir haben ein sehr gut funktionierendes System – warum gibt es trotzdem immer wieder Leute die das mit aller Gewalt kaputt machen wollen?

in Deutschland gibt es eine Gashahndrossel, welche am Gashahn dran ist und diesen nicht weiter aufdrehen lässt. Ich würde dir aber eine elektrische Drossel empfehlen. Der Grund dafür ist, leichter einzutragen und kannst du nach dem "TÜV" wieder ausbauen und kein Mensch wird es merken. So war es bei meinen Kollegen die eine s1000rr und eine Ktm 690 haben, die haben auch alle die elektrische Drossel und diese Ausgebaut.

Daher das Bild unscharf ist würde ich vom Aussehen her sagen, dass es Zecken sind was eig. komplett unrealistisch ist, dass diese in einem Haus rumlaufen und so groß sind. Ich würde dir empfehlen einfach wenn du sie nacht siehst zu schauen von wo sie kommen,, wenn es überhand wird empfehle ich dir ein Kammerjäger zuholen. Der wird dir die Bude ausräuchern.

Ansich ja würde dir aber zu einem 600 Watt netzteil raten. Das 500 Watt ist mit dem Sytem ut an seinem Limit. Um eine Überlastung vorzubeugen wären 600Watt besser

Wenn es dich interesslert würde ich wenn es meine Tochter wäre scgon Fragen was ihr "Problem" war und wie es sich auf einmal geänder hat.