Monitor flimmern bei 144Hz, unschärfe bei 120Hz, ASUS ROG Swift PG278Q, Lösungsvorschläge?

Hallo alle zusammen!

Mein nun gut 3 Jahre alter ASUS Monitor hat plötzlich angefangen im 144Hz-Modus zu flimmern/flackern. Sobald ich auf 120Hz stelle, ist kein flimmern/flackern mehr wahrzunehmen. Bei 120Hz und Skalierung 100 ist die Schrift kaum lesbar/verwackelt. Erst ab Skalierung 150 ist alles wieder teilweise "normal" lesbar.

Technische Daten: 27 Zoll, 144Hz, G-Sync, WQHD, 1ms Reaktionszeit, Asus ROG Swift PG278Q

Bei 144Hz und Skalierung 100 wird die Schrift teilweise wieder scharf (scharf/unscharf im wechsel), aber es flimmert halt. Am stärksten flimmert es meistens am oberen Rand des Monitors, dort ist manchmal ein horizontaler Flimmerstreifen zu sehen (nicht immer!). Manchmal ist das Flimmern fast nicht zu bemerken, manchmal ist es zu stark, um den PC zu benutzen (dann stelle ich auf 120Hz).

Das Displayport-Kabel ist noch das mitgelieferte Kabel, wobei ich mir nach dem Phänomen ein neues Kabel für knapp 10€ bei Amazon gekauft habe, es auch ausprobiert habe, aber keine Besserung zu vermerken war.

Ich hab mir jetzt auch noch ein neues Netzteil besorgt (noch nicht da).

Sachen wie G-Sync ausschalten oder den Energieverwaltungsmodus auf Adaptiv zu stellen bzw. beides gleichzeitig habe ich schon versucht. Auch das DPIScaling in der Registry habe ich versucht von 0 auf 1 zu stellen ohne Erfolg. Wenn bei 120Hz alles scharf wäre, würde ich mich auch mit diesen zufriedenstellen.

Habt ihr noch irgendwelche Tipps oder eine Idee woran das liegen könnte (reparabel?))

Vielen Dank!!!

PC, Computer, Technik, Monitor, Hardware, Gaming, Asus, Technologie, 144Hz Monitor, G-Sync, Spiele und Gaming
Her Chee (Adly) Jet 50 startet nicht trotz vieler Neuteile...?

Hallo erstmal Liebe Zweiradfreunde,

 

ich habe ein kleines (großes Problem)....

Ich habe einen Her Chee Jet 50 Roller, der fast 10 Jahre stand.

Ich habe den Vergaser gereinigt, ordentlich geölt... Roller läuft.

Da der Roller nicht gut den Berg rauf kam hab ich Gaszug(war porös), Benzinschläuche(sowie Filter) und Vergaser neu gekauft und verbaut, Batterie habe ich geliehen (150km) den Rest mit der kaputten Batterie gefahren.

Etwa 200km bin ich mit dem Roller in der Stadt gefahren (wie mit einem Neuen Zylinder/Kolben...nach ca 150km auch öfters mal Vollgas)... dann wollte ich mal eine Überlandstrecke probieren.

Nach ca. 15km wurde der Roller immer langsamer, hatte fast keine Leistung mehr und ging während der Fahrt aus. Da ich Werkzeug dabei hatte, Zündkerze raus, bisschen Öl rein, Zündkerze wieder fest rein und mit etwas Starthilfespray gestartet...

Lief wieder.. dann nach nichtmal einem Kilometer ging er wieder aus aber seit dem nicht mehr an, egal was ich mache.

Da ich den Verdacht auf Kolbenfresser etc hatte habe ich nun auch einen neuen Kolben und Zylinder verbaut.. soweit so gut Roller springt nicht an (hab den Auspuff nicht richtig montiert und Luftfilter abgebaut damit ich etwas Starthilfespray in der Vergaser spritzen kann...

Zündfunke ist da und ich habe auch schon mehrere Zündkerzen ausprobiert...

Wenn ich Licht einschalte und kicke geht auch das Licht etwas an... starten tut der Roller jedoch nicht.

Schwimmerkammer ist voll Benzin... und auch mit Starthilfespray startet er nicht...

Mit E-Starter habe ich es seit dem neuen Kolben nicht probiert...

Ich hab zwar den Kolben und Zylinder vor dem einbau etwas eingeölt, jedoch habe ich schon bisschen schiss, dass ich etwas mit dem kicken kaputt machen könnte oder insgesamt mit dem Versuchen....

Hättet ihr eine Idee woran das noch liegen kann....?

Technik, Motor, Kolben, Roller, Technologie, Vergaser, Zweirad, Zylinder, Start, Auto und Motorrad
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