Servus!In den Markenforen ist man am besten aufgehoben:http://www.alfisti.net/alfa-forum/alfa-mito/77078-mito-radio-umbau.html

MfG,thekio

Edit: Achja Über Bluetooth Musik streamen geht nicht, da das Bluetooth nur für die Telefonie ausgelegt ist.

Ich fahre seit 1,5 Jahren einen Mito 1.4 TB mit 120 PS. - Ist auch mein erstes Auto!

Es ist ein schönes Auto, welches Spaß beim Fahren macht.

Ein Nachteil ist die extrem hohe Ladekante, welche das Ein- und Ausladen von schweren Dingen erschwert. Auch die Rückbank ist eher für Personen unter 1,65m geeignet.

Eine Schwachstelle ist die Elektronik im Heckbereich. Durch einen Kabelbruch am Kabelbaum in dem Gummischlauch an der Heckklappe kommt es häufig zu Ausfälllen von Scheibenwischer oder Kofferraumöffner.

Zum Multiair-"Problem" Die Multiair Einheit ist zwar sensibel, doch wenn man regelmäßig einen Ölwechsel durchführt, hält diese auch.

Die Vorteile sind eigentlich, dass man für "wenig" Geld ein exklusives, schönes Auto bekommt, welches meistens eine sehr gute Ausstattung hat.

Summa summarum bin ich mit dem MiTo zufrieden.

MfG, Wolfi

Für 25k kriegt man schon ziemlich gut ausgestattete 3er Tourings. Oder meinste du mit einem großen Auto einen SUV? Wir haben letztes Jahr um 24k einen Subaru Forrester als Vorführwagen gekauft - tolles Auto!

Aber ansonsten - Kia Sportage ist auch ein tolles Auto!

thekio

Bis du sicher, dass es nicht so eine Verschlussautomatik sein kann? Also bei mir verschließt sich das Auto ab 15 km/h. Es sperrt sich zwar erst wieder beim Öffnen einer Türe auf aber vielleicht ist das bei BMW ja anders?

thekio

Hallo, Also generell wird es nicht gerade leicht sein preisgünstige, gut erhaltene Exemplare zu finden.

Naheliegend ist der T3. Er hat auch das Heckmotor-Layout und ist günstiger, aber auch etwas kantiger.

Vielleicht ein alter Ford Transit?

Oder der in Frankreich einst sehr verbreitete Renault Estafette?

Oder ein sehr exklusiver Alfa Romeo Romeo?

Preistechnisch kann ich das nicht so genau sagen, schätze sie aber auf jeden Fall günstiger ein als ein T1

thekio

Der 523 ist der alte Sechszylinder - der 520 ist der neuere Vierzylinder.

thekio

Ich stimme Abbedau zu. Die PD Motoren waren wirklich nicht die Besten - am schlimmsten war aber der 170 PS PD Diesel - der hatte vorne und hinten Probleme.

Wofi

Möglich schon - aber du willst es nicht!

Ein sehr lauter, durstiger, unbequemer und unsicherer Geländewagen ist einfach nicht fürs Reisen gedacht. Ich kenne jemanden, der öfters längere Strecken mit einem Defender (Kurzer Radstand) gefahren ist und nach jeder Fahrt körperlich kaputt war. (Kopfweh, Kreuzweh,...)

Als Alternative kann ich den Mitsubishi Pajero empfehlen. Mein Vater ist mit dem Jahre lang Langstrecken gefahren und danach hat er vier Jahre als Jagdauto gedient. Er ist (vor Allem der Kurze) sehr geländetauglich und besitzt alle möglichen Sperren. Ich selbst bin den mal bei 35 cm Neuschnee durch einen Sumpf gefahren - einfach geil! ;)

Des Weiteren bist du mit einem Pajero sicherer und angenehmer unterwegs! :)

Was ist dein Budget? so ab 3000 € kriegt man schon gute Exemplare. Motorempfehlung ist der 3.2 Diesel mit 165/160 PS. Der Benziner ist einfach zu durstig.

MfG, thekio

Ist bei mit genau so - Sommerreifen verbrauchen ~1 Liter mehr. Liegt bei mir an den breiteren Reifen (195 und 215). Sind deine Reifen unterschiedlich breit?

MfG,

thekio

Schickes Auto? Das ruft nach einem Italiener!

Mit 20.000€ bekommt man schon einen gut ausgestatteten 159 aus den letzen Baujahren. Motorempfehlung: 1.8 TBi wenn Benzin, 2.0 JTDm (136/170PS) Für 20.000€ bekommt man auch eine Giulietta QV mit 235 PS.

(Anmerkung für Vorurteile: Moderne Alfas sind viel besser als ihr Ruf und genauso zuverlässig wie vergleichbare Marken.)

Falles du aber wirklich Wert auf gutes, sportliches Fahrverhalten legst, dann bist du mit BMWs besser beraten, aber wenn du Wert auf Style legst, gibt es kaum exklusivere und schönere Alternativen, als einen Alfa Romeo.

MfG, thekio

Also die drei Autos haben die selbe Bodengruppe, dh die Technik ist die gleiche. Der Unterschied ist einfach der Preis. Bei Audi zahlt man mehr als bei VW und bei Porsche sind die Preise sowieso "abgehoben"

Ich bin schon den Touareg (V6 TDI, 2. Generation) gefahren, da mein Vater einen besitzt. Des weiteren bin ich im Cayenne gesessen. Ich kann nur sagen, dass ich mich im Porsche einfach nicht wohl gefühlt habe. Sowohl die Mittelkonsole, als auch das eintönige Leder im Innenraum haben mir nicht gefallen.

Beim Audi habe ich keine Erfahrung. Ich weiß aber, dass das Interior noch auf dem alten A6 basiert und deshalb schon ein bisschen antiquiert ist.

Ich würde mich DEFINITIV für den VW entscheiden, da er nicht nur das beste Auto in diesem Trio ist, sonder auch um einiges weniger kostet. Das gilt sowohl für den Listenpreis, als auch für die Werkstattkosten.

MfG, thekio

Sehr viele TSI- Motoren haben ein Problem mit der Steuerkette. Das gilt sowohl für den 1.4 als auch für den 2.0. Ich glaube einmal gelesen zu haben, dass spätere 2.0 TSI Motoren schon einen Zahnriemen haben. Wie das beim 1.4 ist - Keine Ahnung.

thekio

Kann es sein, dass du Reifen gewechselt hast (Sommer/Winter)? Und schaumal bei spritmonitor.de was andere Leute mit dem Motor verbrauchen. Da bist du mit 7.4 Litern noch im Mittelfeld. thekio

Ich kenne dieses Verhalten von unserem alten Pajero. Bei dem war es der Temperaturfühler, der dafür sorgte, dass die Anzeige verrückt spielte.

Beim Pajero war das ein typisches Problem - google mal ob das bei deinem Fahrzeug vll auch so ist oder ob du ähnliche Symptome im Internet findest. MfG, thekio