hi

ich weiß, dass der farbige punkt die leichteste stelle am reifen markiert und dass der reifen mit dem punkt am ventil montiert werden soll.

ich habe hier eine erklärung aus google, was meint man mit dem zweiten satz, wenn zwei punkte sind.

"Ein roter Punkt auf der Flanke kennzeichnet den leichtesten Punkt des Reifens, dieser soll am Ventil positioniert werden. Bei zwei roten Punkten ist diese Gewichtsdifferenz noch geringfügig höher (im Zehntel-Gramm Bereich)."

und was ist der sinn, die leichteste stelle am ventil zu montieren?

Servus,

Möchte bei mir in der Firma die Steckdosen beim Verlassen ausschalten. Also die die ausgeschaltet sein sollen. Dafür wäre sowas wie die Shelly 3 pro praktisch, bloß halt mit 32 Ampere. Gibt es sowas überhaupt? Suche wie ein blöder schaltaktoren mit 32A aber alles was ich finde sind unbekannte China Marken. Fehlt ein wenig das Vertrauen natürlich. Oder halt nur 16A

Moin Moin,

Konntet ihr schon Hyper OS 2.0 auf eurem Gerät herunterladen oder dauert das noch ein bisschen bis das in Deutschland angekommen ist?

Ich weiß, dass ich den Sockel an der Platinefestlöten muss, aber ich bin mir unsicher, ob ich den IC auch am Sockel festlöten muss, oder ob nur reinstecken reicht

Guten Morgen,

ich baue gerade einen Brückengleichrichter mit 4 Dioden, 1N4007, auf. Die Dioden sind in Weidmüller Doppelstockklemmen reingelötet, da wir das auf einer Lochblechschaltung machen.

Nach anschließen der Dioden und L1 + N habe ich primär 230V AC, messe aber bei der Sekundärseite ca. 100-105V DC..

So ganz verstehe ich das noch nicht - verliere ich so viel Spannung an den Dioden? Würde natürlich gerne 230V DC an der Sekundärseite haben..

Danke für eure Hilfe.

Grüße,

David

Hallöööchen..

bin etwas überfordert & dachte mir ich schreibe hier mal mein Anliegen.

Ich habe Interesse an einen Ford Fiesta Ecoboost 1.0 / 3Zylinder / Bj. 2015 & 193.600 km gelaufen

Meine Werkstatt (VW) hat sich den angeschaut & den Monteuren ist direkt aufgefallen, dass der Zahnriemen in Öl badet & ein Spurstangenkopf repariert werden müsste..

Im Internet habe ich dennoch gelesen, dass es bei den Ecoboost's normal ist wenn der Zahnriemen in Öl badet.

Meine Frage an die Ford Monteure oder generell Leute, die sich gut damit auskennen:

Wie würdet ihr vorgehen & sollte ich den Kauf komplett lassen & was anderes suchen oder meint ihr wenn ich den reparieren lasse, dass ich dann Ruhe hätte?..

Ich würde mich auf ehrliche Meinungen freuen. Danke im Voraus

Wie kann man das berechnen?

Hey Leute, ich hab eime Frage. Mein Bmw (3er 2012) modell hat gestern eine Warnung angezeigt, das Motoröl zu ende ist. Bei dem Bmw modell gibt es kein Ölmestab wo man auf minimum und max prüfen kann, sondern vorne am Tacho ist ein Hebel und da Prüft man des Digital und nach 3 min zeigt es an.

aufjedenfall hab ich des gestern so geprüft da stand dann 1liter füllen. Ich binn dann sofort zur nächsten Tankstelle und hab natürlich nach passendem Öl gefragt, nach dem befüllen hab ich den Öl stand nochmal geprüft und da stand Ok. Tatsächlich bin ich mir nicht sicher ob es überhaupt gut ist einfach den öl von der Tankstelle zu nehmen hab Angst das des mein Motor schaden kann.

meine Frage nun ist soll ich trotzdem die nächste Zeit zur Werkstatt oder reicht des Öl? Wenn ja wie lange reicht des dann? Und wie weiß ich wie viel mein Auto verbraucht

ich wäre dankbar für antworten bin Fahranfängerin und kenne mich null aus:(

Haupteingangsspannung 230 V

Hauptausgangsspannung 230 V

Bemessungsleistung in W 240 W

Nennleistung in VA 400 VA

Batteriespannung 12 V

Batteriekapazität 6,0 AH

Batterieleistung in VAh 102 Vah

Hallo zusammen,

es geht um einen ganz gewöhnlichen Hifi-Verstärker. Genauer gesagt um das, was hinten aus der Endstufe herauskommt und einen Lautsprecher antreibt.

Ist diese Spannung nun eine Gleich oder Wechselspannung?

2 kenwood ls-n551 die eig max 100w vertragen und 6 ohm, läuft aber seit geräumiger zeit problemlos an dem verstärker.

nun habe ich jedoch einen Subwoofer dazu geholt der 8ohm 600w rms und 1200w Höchstleistung erbringt, und da der Verstärker an sich nur 2 Anschluss Möglichkeiten hat die Frage ob ich die Lautsprecher zsm in einen Anschluss versorgen kann ohne das etwas kaputt geh, sodass der sub auch angeschloossen werden kann.

Erstmal die daten:

2x Emphaser t3 mit jeweils 700watt rms und 4ohm

1x taramps hd3000 4ohm Variante. 4ohm 3000watt rms bei 8ohm 2000watt rms

Die 2 subwoofer habe ich auf 8ohm angeschlossen

Ich bin kein Meister da drinnen schonmal vor ab

Ich hab mir auf low Budget nen subwoofer "System" zusammen gebaut habe aber ein paar Probleme/Fragen

1. Die endstufe geht sporadisch und bei bisl mehr last in den protect Modus obwohl ja die endstufe im theoretischen Sinne völlig ausreichend für die beiden subwoofer ist und wie gesagt auch sporadisch was ich mir nicht ganz erklären kann

2. Nur eine frage was ist denn genau das clipping bei der endstufe ist das schlimm? Kann ich damit Schäden anrichten?

3.wie kann ich am besten die kabel anschließen die für die Stromzufuhr sind löten oder mit solchen Hülsen was ist da besser?

4. Könnt ihr mir vielleicht so nebenbei noch ein paar Tipps geben für besseren Klang etc.

wie gesagt bin da garnicht im game drinnen deshalb hoffe ich das mir hier jemand weiter helfen kann und mir vielleicht ein paar Tipps mit auf den Weg geben kann

Danke im voraus

Hallo frage steht eigentlich schon oben z.B. wurde ein 3x2,5mm² verlegt aber am Gerät selber ist nur ein 3x1,5mm² dran?

Brauche es meinstens während dem Ladevorgang. Habe ein A53 5G.

Auf dem Gerät steht 1650 - 1960 Watt. Zwischen den beiden Wattzahlen besteht doch ein recht großer Unterschied. Wie viel Watt braucht er nun tatsächlich?