Es wird wohl die hintere Bremse sein, das würde auch den Geruch erklären. Wenn die Bremse hängt, oder fest ist, dann erhitzt sich diese sehr stark, ausserdem verbrennen die Bremsbeläge regelrecht. Wenn man das Auto dann abstellt, knacken die Bremsbauteile, weil diese sich abkühlen, ausserdem hat man dann eine Art Brandgeruch in der Luft. Auch ein neuer Auspufftopf riecht manchmal sehr streng, vor allem wenn man die oft dran geklebten Aufkleber nicht abmacht. Aber das glaube ich in dem Fall weniger...dass dies der Fall ist

Lass mal die Kaltlaufeinrichtung prüfen, ev. schaltet diese nicht ab. Dann erhöht sich der Spritverbrauch deutlich. Auch wichtig: Thermostat prüfen lassen, wenn dies nicht richtig schliesst, dann läuft der Motor ständig mit Kaltstartanreicherung,denn der Motor erreicht seine Betriebstemperatur nicht.

Dass die Lichtmaschine erst bei 2-2500Umdrehungen lädt, das war früher vielleicht so. Mittlerweile bringt eine moderne Lima ihre Nennspannung bereits bei Motor Leerlaufdrehzahl.

Es kann sein, denn bei höheren Temperaturen ist ein Motor mechanisch dichter. Auch die Ventilabstreifkappen die aus Kunststoff/Gummi sind, können bis diese warm werden etwas Öl durchlassen.

Für die superzahl alleine gibts nix. Nur für die letze Zahl bei SUPER6, oder bei Spiel77 gibts was. Bei SUPER6 gibts dann 2,50.-, bei Spiel77 gibts 7,77.-

Ich denke, das liegt an den noch teilweise vorhandenen Urinstinkten, die wir noch in uns haben. Früher sollte das Geschrei oder Gebrüll potentielle Angreifer abschrecken

In einer Batterie ist Schwefelsäure, destilliertes Wasser wird nur zum Nachfüllen benutzt, wenn der Säurepegel abfallen würde. Allerdings kann man nicht unbegrenzt Wasser nachfüllen, denn dann verliert die Säure an Dichte und die Batterie funktioniert nicht mehr richtig. ausserdem kann die Batterie mit zuviel wasseranteil im Winter gefrieren.

Der Hubraum eines Motors ist nicht der Verbrennungsraum an sich. Der Hubraum resultiert vielmehr aus dem Hub und aus der Grösse der Bohrung. ZB Hub 90mm, das heisst der Kolben legt zwischen auf und ab eine Wegstrecke von 90mm zurück. Bohrung, das heisst der Durchmesser des Kolbens. Multipliziert mit der Anzahl der Zylinder ergibt den Hubraum eines Motors.

Schukostecker ist eine Abkürzung. Es ist ein Schutz-Kontakt-Stecker. Alsö der etwas grössere Gerätestecker, den Du in die Steckdose steckst. Grösser als die Flachstecker deshalb, weil in dem Stecker alle drei Leitungen,also Leistungskabel(schwarz/oder braun)-Nullleiterkabel(blau) und das Schutzleiterkabel(gelbgrün) eingebaut sind.