Dass heißt wohl einfach dass du sehr intensiv an der Zigarette ziehst. Bei festeren und längeren Zügen kommt eben mehr durch.
Außerdem hat man wenn man vor dem Rauchen zB Kaffee getrunken hat, in der regel auch einen dunkleren Filter. Kann mir das aber auch nicht erklären...

Ja das wird wohl am vergaser liegen... hört sich aber nicht an als wäre er falsch eingestellt.
Schaub am besten mal den Deckel oben ab und zieh den Gasschieber raus der sich beim Gasgeben bewegt. Der hat an der Seite eine Nut wo die Gasschieber-Anschlagschraube reingreift. Vllt hat diese Schraube sich verkanntet und sitzt nicht mehr in der Nut, dann kann dein Problem auftreten.
Viel Erfolg und gute Fahrt;)

Also erstmal wäre es Schwachsinn die Deckel neu lackieren zu lassen^^. Deine seitendeckel sind ja noch im originallack und der wird immer seltener. Die Preise dafür werden immer höher. „Saftgrün“ findet man so gut wie gar nicht mehr. Ich würde dir empfehlen die Seitendeckel so zu lassen, oder wenn sie dir nicht gefallen kannst du sie verkaufen und andere in dem Farbton lackieren.

John Player, Lucky Strike,
manchmal auch l&m oder American Spirit.

Ich rauche jps und Luckies, John Player ist recht ähnlich zu Pall mall. Probier’s mal mit den roten oder schwarzen. Die blauen kann ich keinem empfehlen^^

Den Satz unten muss ich mir mal merken, geht einem echt tierisch auf den s*** wenn nachher mehr antworten von Nichtrauchern als ernstgemeinte unter der Frage stehen...

Wenn du keine Ahnung von sowas hast, ist das hier recht hohes Niveau😂 aber schau mal rein

https://youtu.be/ooJYsOz1z7Y

Der Kolben bewegt sich im Zylinder hoch und runter. Er wird runter gedrückt weil die Zündkerze einen zündfunken oben am Zylinder abgibt, der dann das einströmende Benzin explodieren lässt. Der Kolben ist an der kurbelwelle fest, die einige Wellen im Motor bewegt bis zum ritzel, auf den die Kette sitzt die zum Hinterrad führt.
So das was grob, hier nochmal als Gedicht das Prinzip des 2takters

Willste Leistung an der Welle,
muss die Soße an die Stelle
wo der Funke überspringt,
damit der Kolben richtig singt 😁

Bewehrte ältere Marken wie hercules zum Beispiel würde ich empfehlen. Meiner Meinung nach kann man damit relativ einfach Leistung gewinnen. Ich würde es auch mit einer Simson versuchen die für die Straße nicht mehr zu gebrauchen ist. Zum Beispiel mit exportrahmen. Da gibt es auch viele günstige „Tuning“-Möglichkeiten, auch die Ersatzteilversorgung ist damit kein Problem.

Hey,
die üblichen 30 Gramm Päckchen liegen bei ca 4,50. Papes (50stck) und Filter (200 stck) kosten zusammen ca 1€. Mit dem Tabak kann man ungefär 50 Zigaretten drehen.
Mfg

Das hört sich so an als müsstest du die Zündung einstellen. Kann sein dass der zündzeitpunkt nicht passt. Oder ein Problem mit der Masse.
Viel Erfolg!

Also muskulös ist das jetzt nicht unbedingt :/

L&M ist nicht sehr stark.

Obwohl Zigarillos aufwändiger produziert werden, sind Sie meinst etwas günstiger als Zigaretten. Zigarillos sind eher zum genießen da. Man raucht an ihnen auch länger als an Zigaretten.

Lg

Ganz klar L&M, schmeckt sehr mild und nicht stark. Marlboro ist dagegen eher stark.

Wenn du nicht die Eier hast, so rein zu gehen, lass es. Ich hab damals mit 13 Jahren schon wöchentlich Zigaretten im Laden geholt(nicht nur für mich^^). Kannst aber darauf achten dass nicht so viele Leute da sind, weil die Verkäufer dann eher schonmal auf den Ausweis verzichten.

Wenn du jemanden in der Nähe hast, der Ahnung hat, nimmt doch mal Kontakt zu ihm auf. Dann könntest du immer mal was  fragen. Ansonsten ist die Simson-Community ja auch im Internet in Form von Foren der aktiv. Wenn du allerdings gar keine Ahnung hast solltest du zum Beispiel beim (evt) regenerieren vom Motor eine Fachwerkstatt ranlassen.
Ich habe einiges aus dem Internet gelernt, und regeneriere Motoren, lackiere teile,... da gehört auch Erfahrung dazu. Schau mal auf YouTube 2Radgeber und Simsonwerkstatt, 2takt Brigade, selfmode, freiluft, Simson Limmi ist auch klasse 👍🏾, ...
Anhand von einigen YouTube Kanälen kann man fast alles am Moped selber machen.

Meiner Meinung nach ist OstOase der beste Händler für Simsonteile, allerdings würde ich dir bei einigen Teilen eher zu eBay Kleinanzeigen raten, dass du später so viel wie möglich Originalteile am Moped hast.

Zündung oder Luft würd ich da direkt sagen... jo elektronikzündung ist schon mal gut hab ich auch. Schonmal auf falschluft geprüft? Im Stand wenn sie warm ist einfach überall wo Luft durch muss mit bremsenreiniger mal draufsprühen. Wenn die Drehzahl steigt isses da undicht. Am besten nicht direkt an Zylinderkopf oder Auslass wenn es da schon warm ist. Aber auf jeden Fall Brite Seiten am vergaser.
Ganz fies aber auch oft ist der simmering an der kw defekt. Kann sich durch eine fehlzündung rausgedrückt haben oder auch einfach mit der Zeit verrutscht sein. Musst da die Schwungscheibe demontieren (polradabzieher) und die Grundplattr abschrauben. Unbedingt Markierungen machen wenn keine da sind. Da hinter ist der schon. Ich Bohr dann d’animer ein kleines loch rein und drehe in das Loch ne lange Schraube. Dann mit der Zange ordentlich an der Schraube ziehen und er müsste nachgeben. Macht sich auch oft bemerkbar wenn rechts am Motor bissl Getriebeöl raustropft.

Schreib mal ob das was gebracht hast oder wenn du Hilfe brauchst!

Kurz gesagt, nein.

Also du fährst 1:50 normal mit dem Moped? Wenn ein Liter gemischt drin war und du einen ganzen Liter Öl dazugekippt hast, müsstest du ja 50 Liter Benzin nachfüllen... glaube kaum dass dein Moped insgesamt 52 Liter fasst;) deshalb besser ausleeren und den Sprit neu einfüllen. Das möp mal bisschen hin und her bewegen damit das Öl gut mit dem Benzin gemischt ist. Dann alles rauslassen. Du hast ein Mischungsverhältnis von ca. 1“:wie viele Liter Benzin du halt nachgekippt hast“.

Gehen wir mal davon aus, dein Moped fasst 12 Liter (warscheinlich weniger) dann hast du 10 Liter super drin, 1 Liter Öl und einen Liter der schon gut ist. Wenn du einen Kanister hast, der mindestens 52 Liter fasst, kippst du erst den tankinhalt da rein und dann noch genau 40 Liter super dazu. Jetzt hättest du ja wieder ein 1:50 Gemisch und füllst den tank damit voll. Den Rest behältst du natürlich.
Bei der getrenntschnierung wäre das natürlich wieder was anderes.

Generell eignet sich Öl von Motorsägen recht gut für 2takter, manche Fahrer finden die es sogar besser als das vom Hersteller vorgeschriebene. Sollte aber mit dem Öl bisschen mehr qualmen als sonst.

Bitte keinen Roller!!! Das geht gar nicht. Und bei 50 auch drauf achten dass es 2takt ist wenn du bei Jungs gut ankommen willst. Also 50ccm crossmaschinen taugen in der Regel nicht so viel eher für leichtes Gelände. Kleine Empfehlung, Kauf dir ne simson, damit darfste legal 60 statt 45 fahren und damit die oben erwähnten plastikroller locker abziehen. Simsons fahren im Originalzustand gerne auch mal 70kmh (meine Zb auch) und gehen selten mal kaputt. Schau mal nach der s51, war auch in der ddr der Traum jeder Jugend.

Mfg

50ccm 2takter mischen doch in der Regel nicht selbst.Das heißt, du tankst 1:50 und nicht reines Benzin. Falls du selbst mischst nimm einfach ein bisschen weniger Öl, aber besser zu viel als zu wenig.
Lg