Es war womöglich einfach nicht mehr als ein einfacher Gebrauchsgegenstand für dich, da der Wagen deinen subjektiven Erwartungen/ Gewohnheiten durch dein vorheriges Auto - die über ein stets zuverlässiges und unkompliziertes „von A nach B fahren“ einfach hinausgingen, nicht gerecht wurde.

So ging es mir in der Vergangenheit auch schon mit einigen Fahrzeugen, beispielsweise dem Mercedes S203 C30 CDI AMG.

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Ich finde das Auto an sich recht teuer, der Polo ist immerhin schon 10 Jahre alt und auch die Kilometerlaufleistung ist nicht besonders gering.

Das heißt nicht, dass er an sich eine schlechte Wahl ist, aber für den Preis bekommt man am Ende vielleicht doch noch etwas „mehr“.

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Für das Comand APS (NTG 2) ist die letzte Version des Kartenmaterials die V19 (2017/2018).

Ich nutze das Comand in meiner 2005er A-Klasse damit auch heute noch, insgesamt ist es auf jeden Fall brauchbar und bringt mich bis auf wenige Ausnahmen immer zuverlässig ans Ziel.

Natürlich kann es vorkommen, dass so manche Straßen im Neubaugebiet nicht auf der Karte sind - dann kann man sich aber auch noch mit Google Maps behelfen, allzu oft kommt das nicht vor.

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Von denen lieber der Kia…

Aber schaue dir doch mal sowas an 😉

https://m.mobile.de/auto-inserat/mercedes-benz-b-180-b-klasse-t%C3%BCv-neu-k%C3%B6then/388109514.html?ref=srp&refId=4ae872f8-ef3f-c97f-ab3c-81f561d447c9&searchId=4ae872f8-ef3f-c97f-ab3c-81f561d447c9&type=ad

https://m.mobile.de/auto-inserat/bmw-218-active-tourer-tempomat-pdc-shz-16-alu-reutlingen-ohmenhausen/381544935.html?ref=srp&refId=a376ea0c-974e-43d3-d502-67e80af46f7e&searchId=a376ea0c-974e-43d3-d502-67e80af46f7e&type=ad

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Letztlich ist das nur eine Frage des Budgets.

Die einfachste und günstigste Lösung wäre wohl ein Bluetooth-Adapter für die 12V-Steckdose. Damit könntest du dein Handy dann per Bluetooth verbinden und über eine Radio-Frequenz Musik über die Lautsprecher des Autos hören. Von der Klangqualität kann man sich hier aber nicht allzu viel versprechen.

Wenn du kein Problem hättest, etwas mehr zu investieren, kann ich dieses Produkt hier empfehlen:

https://www.amazon.de/dp/B006FH3GVW?ref_=cm_sw_r_cso_cp_apin_dp_2CSX80BDRFTP09QMAXK7&starsLeft=1&skipTwisterOG=2

Ich nutze das in einer A-Klasse W169 mit dem großen Comand APS (NTG 2) aus dem Jahr 2005.

Damit hast du alle Funktionen der originalen Freisprecheinrichtung, auch dein Adressbuch wird auf dem Bildschirm deines Radios angezeigt. Anrufe können mit den Tasten am Lenkrad angenommen und beendet werden.

Auch die Musik läuft bei mir in einer sehr guten Qualität, vergleichbar mit dem Abspielen von CD‘s.

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Neue E-Klasse

Die neue E-Klasse, bietet mehr Platz, sehr komfortabel und im Innenraum wirklich sehr gut verarbeitet. Fühlt sich im Vergleich zum Vorgänger, der auf deinem Bild zu sehen ist, doch nochmal etwas wertiger an.

Wenn es jedoch wirklich noch um den W213 geht, würde es mir wohl eher auf nähere Details wie den Motor oder die bessere Ausstattung ankommen.

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Ich habe den Mondeo immer gemocht, ein guter Freund hatte den einige Jahre und war immer sehr zufrieden. Auch ich durfte ihn mal fahren und war sogar positiv von dem recht hohen Fahrkomfort, den dieses Auto allemal bietet, überrascht. Bei der Verarbeitung im Innenraum wurde im Vergleich zum Vorgängermodell auch sehr stark nachgebessert.

Optisch gefällt er mir auch soweit, das Stufenheck (besonders vor dem Facelift) wäre mir persönlich allerdings etwas zu langweilig und wirkt meiner Meinung nach schon etwas unmodern, da würde ich eher zum Fließheck oder je nach Bedarf gleich zum Turnier tendieren.

Die Autos sind auch sehr zuverlässig, die Technik unproblematisch und selbst der Rost ist im Gegensatz zum Vorgänger auch kein großes Problem mehr - und wenn, dann höchstens bei frühen Mondeos der ersten Produktionsjahre.

Außerdem habe ich auch immer noch die Werbung von damals im Hinterkopf, unter anderem diese hier:

https://www.youtube.com/watch?v=zWbUlZBB17I

Die Sicherheit wurde besonders bei der Markteinführung ganz groß beworben. Das damals neue Intelligent Protection System (IPS) sowie Front-, Kopf- und Seitenairbags gehörten immer zur Serienausstattung.

Sowohl damals als Neuwagen wie auch heute als Gebrauchter stimmt auch vor allem das Preis/Leistungs-Verhältnis. Besonders in den höheren Ausstattungslinien (Titanium (X); Ghia (X) oder Futura (X)) waren außerdem häufig viele Extras an Bord, da musste sich der Mondeo nicht einmal vor der Konkurrenz aus dem Premiumsegment verstecken.

https://www.youtube.com/watch?v=wJfHztMRTog

Ich finde, der Mondeo war und ist eine sehr gute Wahl in der damaligen Mittelklasse.

Viel Erfolg bei deiner weiteren Suche!

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Da kann ich den Opel Astra J 2.0 CDTI Biturbo wärmstens empfehlen. Super Ausstattung, 195 PS und jede Menge Fahrspaß zu einem wirklich fairen Preis. Ich bin echt begeistert!

Hier mal ein etwas älterer, aber durchaus netter Beitrag aus Österreich:

https://www.youtube.com/watch?v=myY993dHJBA

Dazu hat er eine schön dezente aber durchaus sportliche und immer noch moderne Optik, wie ich finde.

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Ich finde, das klingt auf jeden Fall sehr gut. Auch die Farbzusammenstellung gefällt mir, ich trage ja selbst sehr gerne Kurzarm über Langarm, karierte Hemden sowieso.

Mir ist das auch weder „zu konservativ“, noch zu „leger"…. Okay, eine ganz neutrale Meinung kann ich dazu jetzt vielleicht nicht unbedingt liefern, aber für mich persönlich ist es vielmehr ein optimaler Kompromiss aus beidem.

Ob es was für die Arbeit ist, kommt natürlich immer auch ein bisschen auf den Arbeitsplatz an.
Dass du dich darin wohlfühlst, ist letztendlich sowieso das Allerwichtigste.

Ich wünsche dir noch einen schönen Abend :-)

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Ich kann den VW Golf 6 empfehlen. Habe mir wieder einen mit dem angeblich so schlimmen 1,4 TSI Twincharger zugelegt und mal wieder läuft er absolut zuverlässig und ohne Ölverbrauch 👍 Sehr sparsam, angenehme 160 PS und absolut langstreckentauglich.

Außerdem hat meiner nahezu Vollausstattung (Rückfahrkamera, Einparkhilfe + Parklenkassistent, Zweizonen-Klimaautomatik, Standheizung, adaptives Fahrwerk, RDKS, Schiebedach, großes Navigationssystem usw.) und hat in der Ausstattungslinie „Highline“ auch optisch was zu bieten, beispielsweise die serienmäßigen 17 Zoll-Leichtmetallfelgen.

Der Motor hat allerdings seine bekannten Schwachstellen. Wenn du in Sachen Zuverlässigkeit auf Nummer Sicher gehen willst, solltest du lieber zum 1,4er oder 1,6er Saugbenziner mit 80 und 102 PS greifen. Die sind allerdings nur in den niedrigeren Ausstattungslinien „Trendline“ und „Comfortline“ zu haben.

Auf den Kilometerstand würde ich nicht unbedingt in erster Linie achten, viel wichtiger wäre mir eine gute Wartungshistorie mit möglichst wenigen Vorbesitzern. Meiner ist aus 1. Hand, bei VW scheckheftgepflegt und läuft mit aktuell 227.500 Kilometern auf der Uhr wie ein Neuwagen.

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