Hallo,

erstmal muss man Dich loben, du erkennst also deine Schwäche beim fahren, dies wird dein Fahrlehrer auch erkennen und wahrscheinlich deshalb behutsam mit dir umgehen. Die s verlangt auch die Ausbildungsordnung. Der Job deines Fahrlehrer ist es Dich zu einem sicheren, verantwortungsvollen und umweltbewußten Autofahrer auszubilden.

Es gibt halt Menschen die brauchen mehr bzw, weniger Fahrstunden. Und wie Du ja sagst, hast du ja schon eine Sonderfahrt, dann bist du normalerweise nicht mehr soweit vor der Praktischen Prüfung entfernt. Falls dich das so belastet, da such doch bitte ein Gespräch mit deinem Fahrlehrer zusammen mit einem Elternteil.

Und noch eine kleine Bitte, lass dich nicht von deiner Umwelt (Freunden, Verwandten) rein reden, die sind alle Amateure und der Fahrlehrer ist der Profi, das sollten die Leute die auch hier schreiben alle kapieren. Ach und eines, es wird nie soviel gelogen wie beim Führerschein, da erzählen die Leute immer das sie nur drei Stunde hatten, wenn das wirklich so ist frage ich mal woher der Durschnitt mit 35 Stunden in Deutschland kommt.

Hallo,

es wird immer noch das Fahren durch die Heckscheibe ausgebildet, Hilfsmittel wie Spiegel, Rückfahrkamera dürfen zur Unterstützung genutzt werden.

Rede mit Deinem Fahrlehrer offen und ehrlich. Ist der beste Weg.

Es kommt immer wieder vor das man als Fahrlehrer Schüler hat, die ein hohe Anzahl an Stunden brauchen, das liegt aber nicht daran das eine Fahrschule einen abzocken will. Leider denken das viele.

Wenn ich mal nen Schüler habe der per du zur Prüfung will, na dann mache ich mal ne simulierte Prüfung mit ihm und zeige anhand der Prüfungsrichtlinie was er alles falsch gemacht hat.

Vertraut euren Lehrern, die haben das ja auch gelernt.

Hallo,

die Termin der Praktischen muss die Fahrschule beim TÜV anfordern. Somit hat die Fahrschule keinen Einfluss drauf. Eine Wartezeit von drei bis vier Wochen ist eigentlich normal. Du musst auch bedenken, falls du Theorie nicht bestehst, bist du zwei Wochen gesperrt, und wenn die Fahrschule immer auf Hoffnung Plätze bestellt und dann wieder zurück gibt hat das auch Nachteile beim Tüv

Das braucht so lange wie es halt braucht. Entweder zwei Tage oder zwei Wochen...

Und noch eine Anmerkung zu Strenge aus deiner ersten Frage, es ist meisten gut wenn der Lehrer bisschen strenger ist, da lernt man auch besser als diese " Heile Welt Getue". Ach ganz ehrlich, viele junge Menschen wollen mit Respekt behandelt werden, dazu gehört aber auch das nicht einfach flüchtest sondern deinen Lehrer mal auf das Problem ansprichst. Und versucht eine Lösung zu finden, sei mir nicht böse wenn ich so offen rede.

Aber ich erlebe es bei mir in Fahrschule auch immer das Schüler vor den Problemen versuchen zu flüchten.

Die Prüfer werden in der Regel von einem Hauptsitz der Tüv Verwaltung eingeteilt, Je nachdem wie groß das Einzugsgebiet der Prüfer ist kann es schon mal vorkommen, das zweimal der gleich kommt. Nebenbei, bist du bestimmt nicht durchgefallen weil der Prüfer dran schuld ist, sondern weil im Verlauf der Prüfung Fehler gemacht hast und es dem Prüfer nicht gezeigt hast das du sicher fahren kannst. Also würde mich mal interessieren was den auf dein Prüfungsprotokoll steht, bevor man anfängt hier Menschen zu beleidigen.

Hallo,

das hört schon seltsam an und eigentlich nicht so wirklich zulässig.

Eigentlich sollte es so ablaufen, das ein guter Wiederholungseffekt entsteht.

Bei unsere Fahrschule wird es gehandhabt:

1 mal 45 Minuten Überland

1 mal 90 Minuten Überland

Autobahnfahrt: 45 Minuten Überland, 90 Minuten Autobahn, 30 Minuten Pause (vorgeschrieben) 90 Minuten Autobahn und 45 Überland.

dann noch dreimal 45 Nachtfahrt auf zwei oder dreimal verteilt.

Da du in Berlin wohnst und nicht wie ich auf dem Land, ist die Autobahn vor der Haustüre, dass heißt er sollte es sie auf zweimal machen um einen Wiederholung zu haben.

Achte auch drauf das man dir die Pause nicht als Fahrstunden berrechnet!

Die Ausbildung geht von drei Wochen bis Jahre. Je nachdem, wie schnell Dein Antrag beim Amt bearbeitet wird, ob Vorstrafen vorhanden sind, die Theo beim ersten Mal packst

Bei einer guten soliden Ausbildung sagt man schon zwei Monate, vor Intensivkursen rät z.B. auch die Fahrlehrerverbände ab, da der pädagogische Effekt nicht der beste ist., soll heißen das der Schüler sich nicht genug bewußt ist warum man den Schulterblick machen muss.

Hallo,

die lieben Stunden, naja das liegt viel an einem selbst. Es gibt schnelle Schüler die dass was der Fahrlehrer will rasch umsetzen, aber auch die die länger brauchen. Der Durchschnitt in Deutschland liegt bei zurzeit 35 Fahrstunden, also 12 Sonderfahrten und 23 Übungsstunden. Es kommt aber auch auf die Gegend an, wo man fahren muss.

Ein Tipp, die günstigste Fahrschule ist nicht immer die Beste, auch nicht die die größten Autos fahren (Audi Q3 z.B.)

Solchen Fahrschulen müssen ja die Autos auch bezahlen, und man hört immer wieder das die extra Stunden machen.

Also nicht vom billigen Stundenpreis blenden lassen, sondern auch die Kosten drumherum beachten.

Am besten schauste nach was die Übungsstunde kostet, die Sonderfahrten, die Gebühren der Fahrschule, also Grundgebühr, Vorstellung zur Theorie und Praxis (da langen viele Schulen zu, und ob man wenn man die Theorie nicht bezahlt nochmal extra was zahlen muss. Sowas habe ich auch schon mal erlebt, das ne Fahrschule bei nicht bestandener Theorieprüfung 50 Euro extra verlangt hat und man dann nochmal 4 mal in den Unterricht musste.

Hallo,

wie schon einige Redner es betont haben, kommt es auf dich selbst auch an.

Der Durchschnitt liegt in Deutschland zurzeit bei 35 Fahrstunden (inklusive Sonderfahrten, nebenbei sind Pflichtstunden und Sonderfahrten das gleiche)

Auch kommt es darauf an in welchen Gebiet du deinen Schein machst. Nebenbei ist nicht immer die Fahrschule mit den günstigsten Stunden die Beste. Meistens haben solche Fahrschule versteckte Kosten, wodurch sich der Preis auch wieder zur teuren Schule angleicht. Auch sollte man nicht wert auf die Schule legen die die größten Autos haben! Eine gute Schule nennt dir folgende Kosten: Grundgebühr - Kosten Übungsstunde, Überland, Autobahn, Nachtfahrten. - Kosten Fehlstunden - Lehrmittelgebühr - Vorstellungsgebühr der Fahrschule zur Theorie und Praxis Prüfung - Tüv/Dekra Gebühren - Lehrmittelgebühren - Gebühren bei nicht bestehen von Prüfungen. (sind meistens Kosten die nicht gerne genannt werden, es gibt auch Fahrschulen da muss man vertraglich nochmal zur Theoriestunden, wenn man die Prüfung nicht bestanden hat)

Hallo,

also zur Deiner Beruhigung, der Schnitt für Deutschland liegt bei 35 Fahrstunden, also bist du noch paar Stunden vom Schnitt entfernt. Und wenn Dein Lehrer sagt, dass Du noch nicht schnell reagierst ist das schon etwas woran man nur üben arbeiten kann. Bei mir in der Region gibts ne Ampel, da schaffen es grade drei Autos drüber. Und wenn man da dann einen Schüler hat, der nicht schnell vom Fleck kommt, kann das der Prüfer schon als Fehler sehen, und wenn Du dann im Verlauf der Prüfung einen zweiten kleinen Fehler machst, zum Beispiel Gangwechsel, dann hat er Dich und kann Dich durchfallen lassen.

Sei mir it böse, ich habe schon oft Schüler gehabt die meinten sie wären bereit, waren es aber nicht, dann wollten sie gegen meine Empfehlung Sonderfahrten machen und dann gleich im Anschluss Prüfung, und was ist passiert... sie sind genau wegen den Mängel die ich ihnen gesagt habe durchgefallen. Aber man will ja alles besser wissen.

Und zum Thema Stunden, es kommt drauf an wo du wohnst, eher Land, Großstadt und und und.

Und nebenbei, es wird soviel gelogen wie bei der Anzahl der Stunden. Da kann ich euch auch Geschichten erzählen.

Und vergesst nicht, dass es sehr gefährlich ist den Abstand nicht einzuhalten, ist für den Prüfer auch ein Grund die Prüfung sofort abzubrechen.

Mein Tip: Einfach das machen was dein Fahrlehrer sagt, und nicht den Rat suchen bei Leuten die es nicht gelernt haben. Dein Lehrer weiß was er tut, und bevor Du Rat suchst, frag deinen Lehrer.

Hallo,

sorry, aber warum lässt dein Fahrlehrer dich dann zur Prüfung zu?

Habt ihr noch nie eine Prüfungssimulations gemacht

Hallo,

es gibt schon viele Fälle da haben Schüler schon hundert Fahrstunden gebraucht.

Deine Eltern sollten mal das Gesprächen mit dem Fahrlehrer suchen, um auch mal die Fehler erörtern zu können.

Mein bester Fahrschüler hat nur 6 Fahrstunden gebraucht und mein schlechtester 106 Fahrstunden. Im Durchschnitt brauchen meine Schüler 17 Fahrstunden.

Hi, von üben spricht ja jetzt nichts dagegen. Aber bitte auf privaten Gelände, wo es auch erlaubt ist.

Ich selber hatte schon Fahrschüler, die hatten sehr viel "geübt", und denen musste ich erstmal so seltsame Sachen abgewöhnen.

Das Problem ist einfach auch, das der Führerschein heute zu sehr als Nebensache angesehen wird. Nicht umsonst, wird es wahrscheinlich eine Änderung geben, das es so wie in Österreich abläuft.

Kommt auf deinen Vertrag an, aber nicht immer die billigste Fahrschule ist auch die beste.

Die Gefahrbremsung ist aus einer Mindestgeschwindikeit von 40 Km/h durchzuführen.

Die Umsicht und Kommando erfolgen durch den Fahrlehrer.

Kupplung und Bremse sind gleichzeitig zu drücken.

Fehler sind, KFZ wird verzogen, man würgt ab, Bremsung zu schwach.

Wichtig nach der Bremsung 1.Gang, Umsicht und Blinker nach links.

MfG

Ein Fahrlehrer

Hallo,

also zur Info. So ist das auch gesetzlich geregelt.

Machen musst du insgesamt 12 mal Grundstoff und zweimal den Sonderunterricht.

Du kannst also 12 mal Lektion 1 haben musst aber mindestens zweimal den Sonderunterricht haben (Lektion 13 und 14)

Nichts anderes.

LG

Ein Fahrlehrer

Hallo,

wie einige hier schon geschrieben haben, vorrauschauend fahren. Das heißt auch beobachten ob die Fußgängerampeln schon umgeschalten haben im Parallelverkehr.

Ich bringe meine Schülern immer wieder bei die Ampeln auch mal kennen zu lernen. Dazu gehört auch ungefähr die Schaltphasen zu kennen. Auch wenn ich mal an einer roten Ampel stehe, weiße ich ihn darauf hin mal die anderen Ampeln anzuschauen und dann zu beobachten wie die Wechselphasen sind.

Ansonsten eben nicht mit Vollgas auf einer Ampel die schon länger grün ist zufahren. Heißt aber nicht mit 30 km/h den Verkehr zu behindern. Ach sollte Dir bewußt sein wie lange den deine Anhaltewege bei 50 40 oder 30 km/h sind und ob sich eine Bremsung überhaupt noch lohnt bei zu geringer Entfernung zur Ampel.

Auch solltest du nur eine normale Bremsung in betracht ziehen und keine Gefahrbremsung, damit der rückwärtige Verkehr nicht gefährdet wird.

Hallo,

das liegt an mehreren Faktoren. Welche Planstelle hast du da, wie lange bleibst du dort etc etc.

Und dann ist es nicht immer sicher ob du den Schein auch bekommst. Ich denke mal du meinst hier den normalen B Schein, dazu musst du mindestens dich 4 Jahre verpflichten und auch die Stelle dafür haben

Oh, man. Ist dein Fahrlehrer ehemaliger Bundeswehrfahrlehrer?

Hört sich so bisschen danach an, von dem was du da erzählst. Vor allem ist das nicht sehr pädagogisch.

Ich denke mal es wäre besser du suchst dir ne andere Fahrschule, am besten eine mit Fahrlehrer die zivil ausgebildet wurden. Am besten vorher erkundigen.

Auch mit den Fahrstunden, alles bescheinigen lassen, wobei bei einen Wechsel erledigt deine neue Schule das bestimmt.

Falls du noch weitere Frage hast, gerne einfach stellen. Auch per privater Nachricht.

LG

Auch ein Fahrlehrer