Grundsätzlich kannst du jedes Laufrad im eingebauten Zustand zentrieren..

Ja du kannst die Felgenbremse als Anschlagpunkt nehmen, achte aber darauf das die Bremse gleichmäßig zieht und ausgerichtet ist..

Mit der Justierschraube am Bremshebel kannst du den Abstand dann verringern um noch feiner zu zentrieren..

Du musst nur darauf achten das du dir keinen Höhenschlag reinholst, wenn du nur die eine Seite anziehst...

Mit dem "leichten" anziehen der Speichennippel musst du schauen ob du auf der anderen Seite ein wenig löst um Ausgleich in der Felge zu bekommen..

Das kommt aber darauf an was da für eine Unwucht drinnen ist..

Mache auf jedenfall kleine 1/4 Drehungen, ist die Speiche lockerer kannst du auch eine 1/2 Drehung machen..

Um perfekte Ergebnisse zu erhalten braucht es teilweise viel Übung und Verständnis..

Viel Glück

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OK, ich wollte ihn schon mal schauen, ziehe aber erstmal noch die Vikings Staffel Zuende.. aber wenn ich das so höre, spare ich mir das wohl... Hmmm

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Norton meldet dir nur was im Hintergrund in deinem PC/ Laptop passiert..

Ich persönlich nutze Firefox, aber benutze keine Webcam, denke aber das über Microsoft Edge die Webcam nutzbar ist..

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Ich finde das eine gute und kreative Idee..

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Weißt du wie alt die Reifen sind? Manchmal gibt das Gewebe im Reifen nach und reißt.. Dann eiert das Profil nach oben und nach rechts/links..

Ansonsten..

Die Kennlinie wie schon beschrieben auf beiden Seiten beim langsamen drehen mal verfolgen..

Manchmal sitzt sie nicht richtig, dann nehme ich Spüliwasser und befeuchte beide Seiten des Reifens und Pumpe sie handweich auf und massiere/ziehe den Reifen an den Stellen nach oben..

Durch die Seifenlauge rutscht der Reifen besser in seine Sollposition..

Mit vollen Druck aufpumpen wäre auch eine Option..

VG

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Stundenlohn in der Fachwerkstatt liegt im Moment bei ca. 65,-€/std.+/-10,-€

7-fach ist auf jedenfall möglich, aber dann kommt/kommen Schalter dazu.. Preislich ca. 30-40€..

Bei noch mehr Gängen, also hinten 8/9/10fach wirst du wahrscheinlich eine neue Felge dazu brauchen.. Dein jetziges 6fach Ritzel wird zu 95% eine Schraubaufnahme aufweisen..

Es gab auch mal Stecksysteme für 6-fach, dafür bekommst du aber so gut wie keinerlei Zubehör mehr...

8fach gibt es als Schraubaufnahme, aber wird deine Achse lang genug sein?

Bei 9 und 10fach wird es noch mehr benötigen..

Am besten wird es sein, wenn du zum Händler deines Vertrauens gehst und dich vor Ort informierst..

Aber in der Regel gilt: neuer Kranz = neue Kette

Die Ketten passen sich an den Verschleiß des Kranzes an..

VG

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Ja passt auf dein Felgenring..

Du musst nur schauen ob du genug Platz zwischen der Gabel sowie zwischen dem Hnterbau hast..

Sind Schutzbleche montiert, könnte es da eventuell eng werden..

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