Um mich kurzzufassen: Ich habe eine Ausbildung begonnen und baue jetzt Triebwerke für Flugzeuge.

Guten Abend,

ich habe mein Abi gemacht, da ich noch mehr Zeit für meine Berufswahl brauchte. Letztendlich hat das gut funktioniert. Dennoch bin ich in einem Beruf gelandet, in dem man kein Abi gebraucht hätte.

Es gibt sogar Betriebe, welche aus eigener Erfahrung Abiturienten ablehnen wenn ein Abi nicht notwendig ist, da die Gefahr besteht, dass diese nach der Ausbildung den Betrieb verlassen und studieren. Dies ist aber die absolute Ausnahme.

Mir persönlich hätte es am Ende, abgesehen vom Zeitvorteil, höchstens zum Studieren genützt.

Viele Grüße

Guten Abend,

mit der Führerscheinklasse AM darfst du klassische Motorroller fahren.

• "Kleinkrafträder" mit einer Höchstgeschwindigkeit von max. 45 km/h
• Mindestalter 16 Jahre (mit einigen Bundesländer als Ausnahme 15 Jahre)
• Maximaler Hubraum von 50 cm^3

Mit der Führerscheinklasse A1 darfst du "Leichtkrafträder" fahren. Kleine Motorräder eben.

• Keine max. Höchstgeschwindigkeit, dafür jedoch maximal 15 PS und ein maximal zulässiges Leistungsgewicht von 0,1 kW / kg
• Mindestalter 16 Jahre
• Maximaler Hubraum von 125 cm^3

Automatik-Motorräder wirst du sehr selten finden. Für Automatik gäbe es extra Automatikroller mit 125cm^3

AM ist in dieser Klasse bereits inbegriffen.

Viele Grüße

Guten Abend,

bei solch einem Thema gehen die Meinungen doch teilweise weit auseinander. Du kannst dich einmal in deiner Betriebsanleitung umschauen, welcher Kraftstoff vorgeschrieben oder empfohlen wird.

Ich tanke in mein Motorrad beispielsweise normales E5 (Super 95). Aufwärts gäbe es, abgesehen vom Preis, keine Bedenken. Nur bei E10 scheiden sich die Geister.

Viele Grüße

Guten Abend,

ich weiß nicht, ob ich deine Frage richtig verstehe, aber hier ist mein Ansatz:

100 cm * 7/12 = 58,33 cm

Viele Grüße

Das wird in Hinblick auf die Schulpflicht schwierig.

Wird das nicht auch ein persönliches zeitliches Problem?

Aus meiner persönlichen Erfahrung empfand ich die Berufsschule immer wesentlich entspannter als die Arbeit im Betrieb, da das Anforderungsniveau wesentlich niedriger ist als zuvor im Abi. Anders gesagt: herumsitzen, ein paar mal melden und nach Hause fahren.

Nur empfand ich manche Fächer, wie zum Beispiel Sport, aus zeitlicher Perspektive sehr überflüssig. Die Zeit hätte ich persönlich sinnvoller investieren können.

Wenn man dann noch die richtigen Leute um sich rum hat, ist es gar nicht so übel. Dennoch würde ich die Zeit weniger als schön, sondern mehr als "in Ordnung" bezeichnen, da es meinerseits nur alle drei Wochen stattfand.

Wird doch mal einen Blick auf den Ölstand, der wird höchstwahrscheinlich in Ordnung sein. Somit könntest du vorerst unbesorgt weiterfahren

In diesem Fall hat keiner der dargestellten PKW das alleinige Recht zu fahren. Zwar mag man annehmen, dass der blaue PKW Vorfahrt hat und fahren darf, allerdings muss dieser wiederum dem weißen PKW Vor*rang* gewähren, sodass sich am Ende die PKW untereinander über eine Weiterfahrt verständigen müssen.

Guten Abend,

bei mir waren es zwei Male: In Berlin hat es ca. 2 Monate gedauert, bis ich das Anhörungsschreiben erhalten habe (und dann setzen die mir eine Frist von nur einer Woche...)

Beim zweiten Mal in Mecklenburg-Vorpommern hat es nur 2-3 Wochen gedauert.

Viele Grüße

Um es kurz zu fassen: Wenn ich du wäre, würde ich mich für A1 entscheiden.

Ach Mensch, was für ein Zufall - genau diese beiden Fächer waren damals auch Teil meiner 5. PK. Ich habe ebenfalls viel hin und her überlegt, welches Thema ich mir aussuche, da man nahezu unbegrenzte Auswahl hat.

Entschieden habe ich mich damals für das Thema (grob zusammengefasst), inwiefern die ökonomischen Disparitäten zwischen den alten und den neuen Bundesländern Deutschlands durch die Treuhandanstalt beeinflusst wurden und wie/wo sich diese bis heute nachweisen lassen.

Das Thema war sehr spezifisch und ich habe große Mühe in die persönliche Aufarbeitung gesteckt.

Geliebäugelt habe ich aber auch mit Themen, die sich auf den ersten/zweiten Weltkrieg und besonders die Zeit danach beziehen. Beispiele, die ich damals ebenfalls durchdacht habe wären unter anderem:

-Die Rolle der UN in der Nachkriegsordnung - und ihre Wirksamkeit

-Wirtschaftliche, politische und ideologische Konflikte zwischen Ost und West (-Deutschland) nach dem 2. WK und wie sie die Teilung verstärkten

-Oder etwas anders und aktueller: Die Bedeutung der NATO im 21. Jahrhundert. Gerade hier kann man einen guten Bezug zum Kriegsschauplatz in der Ukraine nehmen.

Liebe Grüße

Weder noch.

natürlich erinnere ich mich sehr gerne an die Zeit aus meiner Kindheit oder Jugend zurück, jedoch genieße ich es sehr, ein selbstständiges Leben aufgebaut zu haben, in dem ich Sachen (selbstständig) tun kann, die vorher nicht/nur begrenzt möglich waren.

Auch wenn ich auf die spätere Schulzeit zurückblicke, bin ich sehr froh, mit einer ähnlichen Anzahl an Wochenstunden auf Arbeit produktiv sein zu können, um mir u. A. meinen Lebensunterhalt zu finanzieren. Und eine der besten Sachen, meiner Meinung nach, nach dem Wechsel in die Arbeitswelt: Feierabend bedeutet für mich Feierabend. Keine Hausaufgaben. Kein Lernen. Einfach Freizeit und Ruhe.

Doch trotzdem verstehe ich die Sehnsucht vieler, ein ähnlich unbeschwertes Leben, wie damals als Kind, noch einmal zu haben. Da ich mit meiner derzeitigen Lage sehr zufrieden bin, da ich mir einiges aufgebaut habe, gebe ich eine 2-.

Eine 6 würde ich erst geben, wenn mein Geld für meinen Lebensunterhalt oder für einen akzeptablen Lebensstandard unzureichend ist, wenn ich schlechte Rahmenbedingungen auf Arbeit ertragen muss (hohe Anzahl an Wochenstunden, wenig Urlaubstage, keine Benefits, ...) oder wenn ich generell mit meinem Job unzufrieden wäre. Das alles wirkt sich letztendlich auf sämtliche soziale Aspekte aus, die einen im Leben unglücklicher machen. Doch diese Bewertung ist jedem selbst überlassen.

Liebe Grüße

Guten Abend,

Reifen sind recht unterschiedlich zu Motoren oder Bremsen, die eine bestimmte Einfahrzeit oder -strecke benötigen, um optimal zu funktionieren. Moderne Reifen sind in der Regel so konstruiert und hergestellt, dass sie von Anfang an gute Leistung bieten.

Jedoch kann es sein, dass neue Reifen eine kurze Zeit benötigen, um sich an die Straßenoberfläche anzupassen und ihre optimale Haftung zu erreichen. Dieser Prozess dauert normalerweise nicht lange – oft nur ein paar Kilometer. Während dieser Zeit kann man eine leichte Verbesserung der Haftung und des Fahrverhaltens bemerken, aber es gibt keine festgelegte Kilometerzahl, die als "Einfahrzeit" bezeichnet werden kann.

Dies ist aber meist herstellungsbedingt, aufgrund von Weichmachern oder anderen Substanzen, die dort verwendet werden.

Nichtsdestotrotz empfiehlt es sich, gerade am Anfang etwas vorsichtiger zu fahren... Zumindest sollte man (noch) nicht an die Grenzen gehen. ;)

Liebe Grüße

Ich habe mein Auto schon mit Achtfachbereifung bekommen, sodass ich die Vorteile von Sommer- und Winterreifen entsprechend der Jahreszeit nach einem schnellen Radwechsel genießen darf.

Hätte ich nur ein begrenztes Budget und keine acht vorhandenen Felgen gehabt, hätte ich mich aber aus Kosten- (und Bequemlichkeitsgründen) wohl für Allwetterreifen entschieden.

Viele Grüße

Hallo,

es gibt bei den meisten KFZ-Versicherungen Rechner, die dir deinen Beitrag genau anzeigen können.

Da es auch vom Fahrzeugtyp, deinem Führerschein, dem Versicherungsumfang und vor allem von deinem Alter und einer möglichen Schadenfreiheitsklasse abhängt, kann man so nur grob schätzen.

Ich schätze, dass man mit SF0 etc. von einem kleineren vierstelligen Betrag ausgehen müsste.

Aber lass das doch mal zum Beispiel bei HUK24, beim ADAC, ..... durchrechnen

Liebe Grüße

Das wäre mir persönlich recht egal, solange ich mich mit einer anderen Person sehr gut verstehe.

Hallo TobiasKoski,

eine andere Situation, aber ein ähnliches Gefühl hatte ich damals als Fahranfänger auch einmal. Obwohl ich mich damals schon so oft über Leute aufgeregt habt, die beim mehrspurigen Abbiegen ohne Ankündigung die Spur wechseln und damit Beinaheunfälle hervorriefen, passierte es mir dann plötzlich einmal selbst - aus Unaufmerksamkeit.

Ich habe mich danach so, so sehr über mich selbst geärgert, da der Fahrer rechts neben mir einen Unfall gerade so verhindert hat.

Aber das Gefühl, das du hast, ist das was du unbedingt brauchst und vielen anderen Autofahrern fehlt. Du erkennst und reflektierst deinen Fehler. Wenn alle so handeln würden, würde der Straßenverkehr ein wesentlich besserer Ort werden.

Liebe Grüße

Die Reintegration vom nördlichen Ostpreussen heutzutage grenzt auch langfristig an Unmöglichkeit. Schau dir dafür bspw. die anhaltenden Disparitäten zwischen den alten und den neuen Bundesländern an - und die beiden Länder sind sich sehr, sehr viel ähnlicher gewesen als die Bundesrepublik und "Kaliningrad" heutzutage.

Dass dort mehrere Nullen aufeinander folgen, habe ich so selbst noch nie gesehen.

Laut meiner Recherche soll dies wohl Importfahrzeuge betreffen, die für das Ausland produziert worden sind, jedoch wieder nach Deutschland zurückimportiert wurden. Da somit für manche Modelle die Motor- und/oder Getriebeausführung in Deutschland "unbekannt" sei, scheint es auch keine 100% geeignete TSN für dieses Fahrzeug zu geben.

Liebe Grüße