Ja merke ich ganz deutlich. Das lässt sich auch bestätigen, ich fahre einen sehr alten Wagen, bei dem noch „Super Bleifrei“ vorgegeben ist. Das hatte vor 40 Jahren jedoch 98 Oktan, also das heutige Super Plus.
Super 95 gab’s erst später. Stattdessen gab es sogenanntes Normalbenzin mit 91 Oktan, mit was damals die ganzen Käfer & co. betankt wurden.
Dass bei mir unter 98 nicht getankt werden darf, steht tatsächlich auch so in meiner Bedienungsanleitung.

Habe ich zuerst auch gar nicht gewusst bzw. nicht damit gerechnet, habe in den ersten Wochen bei 95 ein deutliches Klopfen entnommen, erst später kam ich auf die Idee. - Der Motor hat’s jedoch überstanden und ist nach wie vor kerngesund.

Wenn es sich nach einem Zischen anhört, könnte es je nach Fabrikat normal sein, bei anderen wiederum nicht.

Ich kenn das von neuen VW‘s, dass die Stoßdämpfer sehr laut arbeiten. Die von meinem Oldie sind noch jung, zischen aber auch leicht.

Da ich das Geräusch allerdings auch nicht von hier hören kann, würde ich dir raten, mal die Stoßdämpfer auf Dichtigkeit zu prüfen. Tritt Öl aus? Wenn ja - hier können auch Geräusche entstehen.

Anders verhält es sich wenn dein Wagen über Unebenheiten rollt und ein wirklich dumpfes, schlagendes Geräusch auftritt. Dann sind die Federbeinstützlager häufig hinüber.

Es gibt für Mercedes Oldtimer spezialisierte Werkstätten, welche sich "Mercedes-Benz Classic Center" nennen. Zumindest gibt es in meiner Umgebung 2 davon.

Die Leute dort sind echte Spezialisten mit Verstand, u.A werden dort auch Autos restauriert. Allerdings ist das Preisniveau für eine Wartung dort dementsprechend hoch. In Anbetracht der Tatsache, dass die Mechaniker dort aber mit entsprechender Fachkenntnis der alten Autos unter Verwendung von passenden Teilen, Flüssigkeiten etc. arbeiten inklusive Classic-Stempel im Scheckheft, ist es sicherlich das Geld auch wert, wenn man wirklich sein Auto irgendwo guten Gewissens abgeben möchte.

Günstiger sind freie Werkstätten. Da gibt es auch sicherlich gut bewertete Meisterbetriebe in deiner Umgebung, die an deiner Heckflosse arbeiten könnten.

Aus Eigeninteresse zu einer ähnlichen Frage von mir kürzlich würde ich soetwas wie ATU dringend meiden.

Du hast das Venturirohr entnommen, was fast jeder Brixton Fahrer macht, ich auch. Keiner erlitt bisher einen Schaden dadurch, das Ansauggeräusch ist nur kräftiger. Hauptsache du machst nichts am eigentlichen Luftfilter und baust das Rohr zum TÜV wieder ein.

Klar kannst du, es gibt kleine Schaumstoff Stöpsel die sich dem Ohr anpassen und fest sitzen. Sind manchmal sehr zu empfehlen.

Schau mal nach deiner Kette, wenn sie zu lasch ist ruckelt es bei mir auch in manchen Gängen.

Die Spritzufuhr könnte auch auch was haben. Es empfiehlt sich in ähnlichen Fällen den Vergaser zu putzen.

Warum macht man sich so einen Kopf bei solchen Aktionen? Ihr habt einfach was ausprobiert, ist doch toll. Würde mir da keine Gedanken darüber machen. Deine Sexualität wird sich schon noch im Laufe der Zeit feststellen, ganz egal ob Hetero, Bi oder Schwul.

Meine älteste Schwester und ihr Mann, der beinahe wie ein Bruder für mich ist, sind die besten Vertrauenspersonen für mich. Man kann sich alles erzählen, auch Sachen die die Eltern nie erfahren dürfen. Sowas geht leider mit keinem anderen Familienmitglied bei mir. Leider auch nicht mit meiner Mutter oder meinem Vater😕.

Ähnlich ist auch mein bester Kumpel, was wir beide untereinander erzählen verlässt nie den Raum. - In guten, wie in schlechten Zeiten.

Hallo wie findet ihr das Motorrad

Diese 125er allgemein mag ich nicht wirklich. Für mich zu unbequem (ich kann nicht krumm sitzen), zu viel Plastik und zu sportlich. 2 Freunde von mir haben eine YZFR.

Supersport 125er sind an sich eigentlich nicht nötig, denn die Verkleidung bringt bei solchen Geschwindigkeiten nichts und wenn man sich legt, wirds teuer.

Sagt mal all eure Mängel was euch gefällt was nicht was ihr ändern würdet usw.

Spiegel kann man ruhig ändern, aber den Auspuff würde ich in Ruhe lassen. 125er klingen mit einem Sportauspuff überhaupt nicht gut. Lieber den originalen lassen, klingt am Besten. Schön ist aber, dass die Blinker bereits durch kleinere ersetzten wurden.

Ansonsten, naja...Nicht mein Fall - ist aber Geschmackssache.

Ja klar, ist auf jeden Fall lustig zu fahren. Vielleicht gefällt dir auch die Brixton Crossfire 125 XS, gleiche Ausmaße, sogar etwas leistungsstärker, günstiger als die Grom und Geländegängiger. Bin ich im November erst gefahren, richtig cool.

Da ich immer Jeans trage, sieht man absolut nichts, und meiner liegt im Durchschnitt. Blöd nur, wenn man zu Hause eine Jogginghose an hat, aber da passiert sowas höchstens in meinen Zimmer. Sollte es doch passieren, warte ich einfach ab und denk an was anderes, dann geht's ziemlich schnell.