Zischen beim LKW?
Guten Tag,
habe mal so ne Frage,die mir vorhin am Straßenrand eingefallen ist?
Warum zischt es bei den LKW's,speziell die älteren Modelle, wenn diese schalten?
Wird da was mit Druckluft geschaltet oder wie ?
lg,
Gilles
6 Antworten
Ältere LKWs haben eine Luftdruckbremse. Dazu gehört ein Druckluftbehälter, der von einem ungeregelten Kompressor befüllt wird. Immer wenn der Druck einen bestimmten Wert überschreitet, entweicht der Überdruck durch ein Ventil und es zischt. Da der Kompressor drehzahlabhängig arbeitet, leistet er beim Herunterschalten besonders viel. Ausserdem entweicht Restluft nach dem Lösen der Bremsen.
Beim schalten hab ich das noch nicht gehört, nur beim Bremsen. Vermutlich wird die Kupplung mit Druckluft unterstützt.
durch druckluft unterstütz werden bei großen fahrzeugen Kupplung / schaltgetriebe / bremsen
der maximaldruck in den druckluftbehältern ist erreicht also pfeift das überdruckventil ab .das ist völlig normal ebenso beim bremsen .irgendwo muss die luft nach dem bremsen doch hin
neue LKWs haben auch druckluftbremsen