Wie durchfährt man am besten die Kurven?
Ich mache zur Zeit meinen Führerschein und ich hab das Gefühl, dass mein Fahrlehrer mir bald sagen wird, dass ich die Prüfung machen soll. Allerdings habe ich noch so meine Probleme mit dem Kurven durchfahren. Also, wenn man eine Kurve durchfahren möchte, dann sollte man ja runterschalten. Nehmen wir an ich fahr gerade durch eine Ortschaft also 50km/h und bin im 3 gang. Dann kommt eine Kurve und dann müsste ich ja in den zweiten Gang schalten ( So meinte es zumindest mein Fahrlehrer) Meistens ist das dann so, dass ich während ich die Kurve durchfahre die Kupplung noch fest halte und beim lenken versuche die Kupplung kommen zu lassen und dabei trete ich noch auf Gas. Jetzt meinte mein Fahrlehrer aber, dass ich während ich die Kurve durchfahre nicht auf Gas treten sollte. Das heißt dann, dass ich die Kupplung schon vor dem Abbiegen der Kurve kommen lassen sollte? Meistens bin ich immer in den Kurven zu schnell :(
6 Antworten
Du bremst vor der Kurve auf 30 kmh runter und schaltest in den zweiten Gang. Dann kannst du ohne dich zu stressen schön um die Kurve fahren. Also wenn dein Fahrlehrer sagt, wir biegen dann z.B. rechts ab, dann schön pünktlich vorbereiten! Blinken, bremsen, runterschalten und umschauen nicht vergessen! Nach ein bisschen Übung solltest du das dann drauf haben. Also wenn der Fahrlehrer abbiegen sagt, nicht noch fahren und fahren und dann schnell schnell alles aufeinmal. Immer schön ruhig vorbereiten. :)
"Meistens ist das dann so, dass ich während ich die Kurve durchfahre die Kupplung noch fest halte..."
So wird das nichts. Die Hände gehören ans Lenkrad!
ich glaube, dein fahrlehrer wird dir nicht so bald sagen, daß du Prüfung machen sollst. Du hast wenig Ahnung , wann du wohin schalten sollst. Verwechselst du Kurven mit Abbiegen ?? Und kupplung fest halten ? du meinst damit treten, oder ? nein , das sollst du normalerweise beim Abbiegen nicht tun, aber es gibt Ausnahmen, bei ganz engen Kurven, aber das erklärt dir am besten dein FL. Das du hier fragst ist ok, aber Stunden sparen kannst du dadurch nicht....
Danke, deine antwort hat mich jetzt sehr 'aufgemuntert'. Hast du super gemacht, rolandnatze :)
Du schaltest VOR der Kurve einen Gang runter. Das beinhaltet, dass du auch einkuppelst! Dadurch bremst dein Motor das auto zusätzlich etwas ab.
Durch die Kurve fähst du relativ langsam, so dass es dich nicht zu sehr auf die seite drückt. Ab der Hälfte der Kurve kannst du wieder etwas mehr Gas geben. Aber sachte! Zumindest mal für die Fahrprüfung...
dazu musst du erstmal das gefühl entwickeln, also langsam angehen...
Blöde Antwort, meiner Meinung nach ist es klar, wie sie/er es gemeint hat - und zwar, dass die Kupplung getreten wird.