Warum wird für die Motoren in Elektroautos Wechselstrom verwendet?
Hallo, warum verwendet man bei Elektroautos anstatt von Gleichstrommotoren für den Antrieb Wechselstrommotoren? Wäre es nicht simpler mit Gleichstrom zu arbeiten, wenn dieser eh direkt aus dem Akku kommt?
Sorry, dass ich frage, aber bist du dir da sicher, dass das keine Gleichstrommotoren sind?
Hallo, ich weiß ehrlich gesagt nicht, ob DC Motoren verwendet werden, aber ich weiß, dass häufig Asynchronmaschinen verbaut werden.
7 Antworten
Hallo lieber junger Freund davidr2003
Ich bin als mehrfacher Techniker mit 83 viel zu lange nicht mehr im Arbeitsprozess ,
hatte auf die Frage selbst also keine Antwort, habe mich schlau gemacht:
https://www.cluno.com/de/magazin/elektromotoren/ da stehtviel über das Thema.
TIP: Bitte gehe in deinem Browser und suche Dir zwei neuere Suchmaschinen:
https://www.startpage.com/de/ hier gab ich:
Warum in Elektroautos häufig Asynchronmaschinen verbaut werden?
eine endlose Anzahl von Berichten ist die Folge. Viel Spass beim Studium.
Freundliche Grüsse aus Kärnten
Diese haben den Vorteil dass sie deine Anfragen nicht 30 Jahre aufbewahren.
Es wird mit DC aus den Akkus gearbeitet, die über Wechselrichter auf AC gewandelt werden, damit man in den Motoren keine Kohlen hat. Denn Motorkohlen, wie man sie auch in der Bohrmaschine hat, reiben sich ab und verschleißen. Bei AC wird der innere Läufer mit seinen Permanetmagneten rein nur durch das außen liegende AC Feld der Windungen, also berührungs- und damit verschleißfrei (mit Ausnahme des Lagers :-)) angetrieben!
der wechselstrommotor, beim E Auto eigendlich ein drehstrommotor, braucht keine kohlen. er hat quasi nur ein einziges bewegliches teil.
bauartbedingt hat er auch über einen breiteren drehzahlbereich ein wesentlich höhres drehmoment.
ein drehstrommotor ist im vergleich zum gleichstrommotor wie ein V12 verglichen mit einem 4zylinder.
der gleichstrommotor ist zwar ein kleinwneig feinfühliger regelbar, aber in der anwendung "kraftfahrzeug" ist das schlicht irrelevant.
lg, anna
Im Prinzip sind das Drehstrommotoren. Permanet- Magnetmotoren und Drehstrom-Asychronmotoren. Diese kann man über Frequenzumrichter gut regeln.
Der Motor dreht sich durch ein in seiner Richtung sich veränderndes Magnetfeld. Mit Gleichstrom kann man ein solches bewegtes Magnetfeld aber nur auf mechanische Art und Weise mit einem Schleifring erzeugen, was mehrere Nachteile bezüglich Wirkungsgrad, Funkenbildung und Wartungsaufwand der Motorkohlen mit sich bringt.