Warum muss beim Urdinger Schienenbus immer zwischen den zweiten und dritten gang geschalten werden?
Hallo Leute, beim Vt 95/98 muss immer im Stillstand zwischen den 2. und 3. Gang geschalten werden. Soll wohl mit der Schmierung zusammenhängen aber warum sollte ein Getriebe geschmiert werden wenn das Fahrzeug steht, bzw wenn doch warum geht dass dann nicht bei Stellung 0?
1 Antwort
Es gibt lastschaltbare Getriebe und solche, die nicht unter Last geschaltet werden können. Darüber hinaus gibt es synchronisierte Getriebe mit sog. Synchronringen, die dafür sorgen, daß die Drehzahlen der beiden Wellen aneinander angeglichen werden. Bei Bahngetrieben von leichten Fahrzeugen mit geringer Motorleistung findet man das öfter, daß sie nur im Stillstand geschaltet werden können. Man weiß aber anhand der Streckenführung und des Zuggewichts vorher schon, in welchem Gang und mit welcher Geschwindigkeit man fahren muß. Ein Schalten während der Fahrt ist dann nicht nötig und auch nicht möglich.
Jedes Getriebe muß geschmiert werden, um die durch Reibung erzeugte Wärme abzuführen, um Fressen zu verhindern und Verschließ der Verzahnung und der Lager zu reduzieren.
Durch eine besondereFormgebung der Verzahnung erreicht man, das ein Zahneingriffswechsel auch bei Stillstand erfolgen kann.
Aber man könnte auch in Stellung 0 Schalten?
Aber warum im Stillstand wenn sich der Triebwagen nicht bewegt? Da müsste sich das Getriebe Ja auch nicht bewegen