Warum hat der Bahnhof Hude Gleis 1,2,3 und 10?
Hey, ich bin shon öfters mal am Huder Bhf gewesen und habe mich gewundert warum es Gleis 1,2,3 und 10 gibt und nicht 4,5,6,7,8,9 erst. Vielen dank!
2 Antworten
Bahnhöfe, die Knotenpunkte mehrerer Strecken sind, wurden früher mit so genannten Richtungsgleisen angelegt. Häufig starteten und endeten Züge hier.
Wenn Du einen Blick auf die Karte wirfst, siehst Du, dass nördlich von Hude sich die Strecken teilen. Die Hauptstrecke hält (oder hielt früher) an den Gleisen 1 bis 3 und die Züge der Nebenstrecke starteten an Gleis 10 (und Gleis 11, zurückgebaut?).
in Uelzen war das bis vor wenigen Jahren noch krasser: Gleis 1, 2, 3 für die erste Hauptstrecke, dann Gleis 101, 102, 103 für die im Norden abzweigende Strecke und Gleis 10, 11, 12, 13 für die von Süden einfädelnde Strecke südlich am Bahnhof als Kopfbahnsteige. (Die Bahnsteige an den Gleisen 10 ff. sind mittlerweile aber zurück gebaut.)
Solche unvollständigen Zahlenreihenfolgen resultieren meistens daraus, dass die Gleisnummerierung sich über die Zeit verändert hat. Viele Bahnhöfe hatten früher wesentlich mehr Gleise als heute. Manchmal gibt es auch Gleise ohne Bahnsteige, die aber trotzdem intern eine Nummer besitzen.
- Jedes Gleis ist durchnummeriert, ob mit oder ohne Bahnsteig.
- Sprünge in Gleisnummern gehen auf Richtungsgleise zurück, s. meine Antwort!
- Wenn Gleise zurück gebaut werden, dann erfolgt meist auch eine neue Nummerierung (s. bspw. Kreiensen: Keine Gleise 10, 11, 12 usw. und keine Gleise 101, 102 usw. mehr, dafür jetzt aber Gleis 51ff.
Nein, leider so nicht.