Warum haben spanische Lkw häufig (immer) zwei Nummernschilder?
Hallo, die spanischen Lkw, die ich so auf der Autobahn sehe, haben oft (oder immer, kann mich an keinen erinnern, der das nicht hatte) zwei Nummernschilder. Welchen Hintergrund hat das? Ist das sein richtiges Nummernschild (optisch schon) oder hat das einen anderen Grund? Danke Tina
2 Antworten
In Spanien werden an den Anhängern bzw. Aufliegern zwei Kennzeichen angebracht, nämlich das Kennzeichen des Zugfahrzeuges und das Kennzeichen des Anhängers. Letzteres erkennt man am Buchstaben "R" für Remolques (Anhänger).
Danke. Ich habe es schon oft gesehen, aber mir nie Gedanken darüber gemacht. Jetzt bin ich schlauer!
Ja genau. Das ist wahrscheinlich für Fälle vorgesehen, in denen der Zug sich aus dem Staub macht und ein Zeuge nur hinterherschauen und die Kennzeichen am Anhänger ablesen kann.
In Deutschland hat der Gesetzgeber dafür eine andere Lösung gefunden: Versicherung des Anhängers haftet für das Zugfahrzeug.
Interessant, dass es da europaweit unterschiedliche Vorgehensweisen gibt. Ich erinnere mich daran, dass mich mal ein Holländer ganz erstaunt gefragt hat, warum unser Mopedanhänger eine andere Nummer hat als das Fahrzeug. Bei denen ist (war, schon ne Weile her) es wohl so, dass die Nummernschilder von Zugfahrzeug und Anhänger die gleichen sein müssen.
Nicht nur Spanien hat die Reglung mit Nummernschild der Zugmaschine am Anhänger oder Auflieger angebracht ist.
Mir bekannt ist Spanien und Italien
Da gibt es denn auch keine Probleme, wenn da mal Anzeige kommt. Nicht so wie z.B. in D, wo erst mal geklärt werden muss wer den gezogen hat.
Muss doch gar nicht geklärt werden. Dafür gibt es doch seit einigen Jahren eine andere Lösung bei uns: Versicherung des Anhängers haftet.
Wer sagt dir, dass es diese Lösung nicht in Spanien auch gibt? KFZ-Versicherungen decken in Spanien deutlich mehr Sachen ab als in Deutschland. Standardmäßig sind dort Pannenhilfe, Rechtschutz, Schutzbrief, Unfallversicherung, usw. inbegriffen.
5 setzen, am Thema vorbei. hier geht es um LKW nicht um PKW.
Zudem kann so eine Fa. 50 Anhänger haben muss aber nicht für 50 zahlen, sondern nur für die Zugmaschine.
Ist die für Unternehmer die beste Lösung, weil so kann er spezielle Anhänger benutzen wann er sie braucht.
Ah, das leuchtet ein. Heißt das, die haben nur hinten zwei (auf dem Auflieger)? Vorne schau beim Überholen auf der Autobahn dann doch nicht mehr so genau hin ;-)