Wackeln kleine Flugzeuge mehr?
Stimmt es, dass kleinere Flugzeuge wie zum Beispiel eine E190 oder ART72 mehr wackeln als zum Beispiel ein A321 oder ein A350?
4 Antworten
Ja, die wackeln etwas mehr bei Turbulenzen. Aber wenn man nicht grad wahnsinnige Flugangst hat, ist es meist nicht so schlimm.
kleinere Maschinen fliegen oft auch etwas geringere Höhe als die großen, daher hängen sie eher mal in den Wolken, sprich mehr Gewackel.
Das absolute Gewicht spielt sicher eine große Rolle. Das Gewicht allein ist es jedoch nicht. Entscheidend ist auch die sog. Flächenbelastung.
Interkontinentale Passagierflugzeuge haben tendenziell eine höhere Flächenbelastung z.B. 800 Kg/m2 statt 500 Kg/m2 bei kleineren Jets. Auch dadurch reagieren die Großen deutlich träger auf Turbulenzen als die Kleinen.
Wenn Turbulenzen einsetzen wird man in kleineren Flugzeugen mehr durchgeschüttelt als in größeren. Das liegt an dem Gewicht des Flugzeugs.
Turbulenzen sind für das Flugzeug ungefährlich genauso wie für die Passagiere wenn sie das befolgen was die Crew ihnen sagt.
Nein muss man nicht
Nur extreme Gewitter-Aufwinde und Abwinde können ein Flugzeug vom Himmel holen, und dank Wetterradar in der Bugspitze bzw. ständige Wetter-Updates fliegt keine Crew in Gewitter hinein
Das Gewicht allein ist es nicht. Entscheidend ist auch die sog. Flächenbelastung. Interkontinentale Passagierflugzeuge haben tendenziell eine höhere Flächenbelastung z.B. 800 Kg/m2 statt 500 Kg/m2 bei kleineren Jets. Auch dadurch reagieren die Großen deutlich träger auf Turbulenzen als die Kleinen.
Je kleiner und leichter desto anfälliger bei Turbulenzen. Natürlich.
Muss man dann Angst haben?