Seat Arona warm fahren?
Hallo,
die Meldung vom angehängten Bild erscheint seit knapp einer Woche. Gestern war ich bei einer Öltemperatur von 86°C und die Anzeige kommt dennoch. Hat hier jemand eine Ahnung was ich noch tun soll?
Danke vorab.
3 Antworten
KI halt... immer kreativ und undurchschaubar. Gut dass mein Oldie sowas kaum hat, mich weder entmündigt beim Fahren noch dem Hersteller und wem auch immer noch mitteilt, was ich so grad mache und wo ich bin!
Würde auch sagen, das kann nur eine Werkstatt mit NI (=natürlicher Intelligenz) klären. Die Zeit der Vergaser usw., die man selber noch reparieren konnte, ist nun mal vorbei...
Ich kenne das von VW. Die Anzeige ist eher als normal zu bezeichnen und kommt eher wenn man viel Kurzstrecke fährt. Oft reichen diese nicht aus um den Motor auf Betriebstemperatur zu bringen. So hat es mir die Werkstatt mal erklärt. Bei 80 Grad ist das Motoröl dann warm genug, dass es wirklich in jede Ecke des Motors kommt und für die korrekte Schmierung sorgt.
Ist ne eher nervige als hilfreiche Anzeige. Ich hab dann immer mal ein paar Überlandfahrten eingeschoben, dann gings.
Trotz allem kanns auch ein Fehler des BC sein. Zur Sicherheit kannste ja bei der Werkstatt mal vorbeischneien
Natürlich kann da schon was dran sein!
Für deine Strecke brauchst du kein Auto, da kann man auch ein Rad, E-Bike oder einen Roller nehmen! Sogar zu Fuß gehen ist möglich!
"... Bei 80 Grad ist das Motoröl dann warm genug, dass es wirklich in jede Ecke des Motors kommt und für die korrekte Schmierung sorgt..."
Diese Aussage, von wem auch immer sie kommt, ist absoluter Schwachsinn! denn bei dem Fragesteller würde das bei 5 Km einfacher Strecke innerhalb weniger Tage zum Totalschaden am Motor führen!
Da ich kein Fahrzeugexperte bin musste ich mich auf die Aussage der Werkstatt verlassen. Ungeachtet dessen wäre es trotz allem interessant welchen Grund diese Anzeige denn sonst hat - eine alternative Erklärung hierzu wäre schon schön ;-)
Aaaalso.... Wenn der Motor startet, läuft sofort die Ölpumpe mit und fördert Öl an alle relevanten Schmierstellen. Ein Rückschlagventil verhindert, daß die Kanäle und Leitungen leer laufen und sofort Öl da ist. Daß das erst nach einiger Zeit an Schmierstellen ankommt, ist daher vollkommener Blödsinn. Denn bei den Belastungen, denen Kolben, Pleuellager, Nockenwellen... unterliegen, führen bereits einige Sekunden ohne ausreichend Ölzufuhr zu kapitalen Schäden!
Ich kenne ehrlich gesagt denn Sinn der Anzeige nicht genau. Aber mit nur 5 Km wird das Öl niemals warm genug. Bei einem Diesel könnte ich mir vorstellen, daß zB eine Regeneration des DPF erst ab dieser Öltemperatur erfolgt. Leider ist nicht bekannt, ob es ein Diesel ist. Es könnte auch mit dem Wasseranteil im Öl (Kondenswasser... brauner Schlick) zu tun haben. Denn da braucht es wirklich längere Zeit warmes Öl, damit das Wasser wieder ausdampfen kann.
Und... ich bin mir auch nicht so ganz sicher, ob der Fragesteller dann tatsächlich 86°C Öltemperatur hatte oder ob es nur das Kühlwasser war. Und wenn es tatsächlich das Öl war, war es wohl nicht lange genug.
Wird wohl der Öltemperatursensor nen Dachschaden haben
Fehlerspeicher auslesen und dann entsprechend handeln
Sprich für Dich wohl: Ab in die Werkstatt
Ja, fahre meist nur zur Arbeit und zurück, je Strecke 5km
Daher bin ich gestern mal bisschen rumgefahren, nur ist die Anzeige nicht verschwunden. Dann muss ich wohl etwas öfter rumfahren. Das Auto ist von 10/21, da sollte im Normalfall ja noch nichts dran sein.
Danke für deine Antwort