Roller umdrehungen kolbenfresser?
Hallo, also ich hab einen explorer race gt 50, mit dem kann ich gute 50 fahren und wenn es leicht bergab geht wird er logischerweise schneller. Bei ca 53 km/h hört der roller komplett auf zu vibrieren und wird halt sehr ruhig. Ab da hab ich bissfest angst vor nem kolbenfresser oder so. Wie schnell kann ich eurer meinung nach mit dem roller fahren also er würde 60 bis 70 schaffen denk ich, aber ich hab angst es auszuprobieren. Weiß jemand wie viel der kolben aushält?(er ist 18000 km gelaufen)
2 Antworten
der roller hört auf zu vibrieren, weil die arbeits stöße des kolbens nicht mehr so stark über den antriebsstrang auf das sekundärgezriebe schlagen. grund dafür ist eune Entlastung des sekundärgetriebes, durch die bergab fahrt.
mann kann es mit einem presslufthammer vergleichen, den du im normalfall im betrieb gegen den boden drückst. das schlägt und vibriert stark. hebst du ihn höher, sind die schläge nicht mehr ganz so hart.
genau. es ist weniger die Geschwindigkeit, die das problem darstellt, sondern die Kraft die der kolben bzw. die Kurbelwelle und das sekundärgetriebe bei Steigungen aushalten müssen. wenn du tuning Maßnahmen ergreifst (wovon ich zur allgemeinen sicherheit abraten möchte) dann müssen eben jenenteile, die die kräfte übertragen angepasst werden um nicht unter der dauerhaften erhöhten belastung kaputt zu gehen.
Es kommt auf die Motordrehzahl an und ob der Motor noch genug Öl bekommt!
bei 2t motoren wird die drehzahl in der regel dadurch begrenzt, dass die cdi keine höhere drehzahl zulässt. ein roller hat keine mechanisch statte verbindung, wodurch bei starkem gefälle die drehzahl des hinterrades mitteld rutschendem riemen und rutschender kupplung nicht sobstsrk an die kurbelwelle abgegeben wird. bei erhöhter drehzahl siwohl 4t auch 2t motoren, lauffen auch die ölpumpen schneller. sollte also kein problem darstellen.
Achso oke, also macht es nichts wenn ich mal 60/70 fahren will oder