Physik: ist das richtige Behauptung?
Sagen wir ein Auto ist geparkt aber auf einem Hügel, sodass wenn die Bremse nicht wäre es mit dem Heck nach „unten“ Rollen würde. Wenn das Auto losfährt gibt es ja so Berganfahrassistenten, Behauptung: Bevor das Auto vorwärts fährt rollt es immer ein Stück nach hinten oder? Selbst wenn die Räder durchdrehen und dann die Bremse gelöst wird. Oder nicht?
Also selbst wenn es nur n Millimeter ist
4 Antworten
Ich würde mal behaupten nicht unbedingt. Du kannst ja schon mit dem Motor und der kupplung eine gegenkraft erzeugen bevor du die bremse löst. Mit dem Lösen der brense heben sich dann schwerkraft und motorkraft auf. bzw. das auto wird eben sich dann nach vorne bewegen.
Nur wenn du erst die Bremse löst und dann die Kupplung kommen lässt wirst du etwas zurück sollten.
Durchdrehen sollen die reder aber nie. Weil dann kriegste keine Kraft auf den boden und rutsch ggf. nach unten.
Ja, das ist eine richtige Behauptung. Wenn das Auto auf einem Hügel geparkt ist und keine Bremse angezogen ist, wird es nach hinten rollen, sobald die Bremse gelöst wird. Selbst wenn die Räder durchdrehen, wird das Auto ein kleines Stück nach hinten rollen, bevor es vorwärts fährt. Dies liegt daran, dass die Schwerkraft das Auto zurückzieht, wenn die Bremse gelöst wird, bevor die Kraft des Motors ausreicht, um es vorwärts zu bewegen.
Das hat mit einem Berganfahrassistenten nichts zu tun.
Sofern die Motorkraft, die das Auto nach vorne bewegen soll, größer ist als die Kraft, die es nach hinten rollen läßt, wird das Auto aus dem Stand vorwärts fahren, sobald die Bremse gelöst wird.
Warum sollte es grundsätzlich rückwärts rollen?
Wieso sollte es? Je nach Geschick des Fahrers ist die Kraft nach vorne größer als die Kraft nach hinten.
Wenn du nach rechts lenkst, fährt das Auto ja auch nicht erst nach links.
Hmm schwierig aber ich muss ja die Bremse irgendwann lösen und dann Gas geben und die Zeit da zwischen? 🤔
Du hast anscheinend keinen Führerschein. Man läßt zuerst die Kupplung schleifen und gibt evtl. dazu Gas, so dass das Auto, sobald die Handbremse gelöst wird, bergauf fährt.
Doch doch, aber es gibt ja imme eso Gegensätze
Gegensätzliche Sachen die dem Denken des Menschen widersprechen
man kann auch gleichzeitig alle 3 pedale betätigen. gewusst wie
Nicht richtig. Es ist nur das gekonnte Zusammenspiel von Gasgeben und Schleifpunkt der Kupplung vor Lösen der Bremse notwendig. Dann bewegt sich das Auto keinen Millimeter abwärts.
Also nicht mal so in Tausendstel eines Milimeters?