Passt ein 2jz motor von einer supra in eine celica rein?

Hallo

Toyota hat 1977 die 4 Zyl Celica TA4 Basis um ca 13 cm auf 2,63 Meter verlängert damit der 6 Zylinder Motor passt. Dazu wurden die Achsen/Technik vom Crown S60 eingekreuzt.

Das wurde dann ab 1978 als Celica XX Supra bis 1981 gebaut aber tw noch 1982 verkauft. Denn Supra I gab es mit 2,0, 2,4, 2.6 und 2,8L als OHC sowie auch als 2,0L Turbo und als 2,0 DOHC (Yamaha Zylinderköpfe) Homologationserie (JDM). Die Supra sollte einerseits gegen Nissan Z andererseits gegen Ford Capri/ Mercury Capri it V6 antretten

1981 kam der Generation 3 Celica auf Toyota Crown S100 Plattform. Beim TA6 hatten 4 und 6 Zylinder denn selben Radstand von 2,6 Meter. Denn Liftback gab es mit 2,8L als Supra II. Der Supra bekam einen anderen Vorderwagen mit Klappscheinwerfern. In denn USA und Australien hat man TA6 4 Zylinder mit 6 Zyl bestückt man muss wohl die Motorschottwand um 5cm nach hinten versetzen und/oder entspechend nachdengeln.

1985 kam die Celica Generation 4 mit Quermotor und die 1986er Supra III Plattform wurde gleich als Sportwagenplattform angelegt wenn auch mit Limousine Bodengruppe. Beim MA70 gab es auch denn 1JZ Biturbo (JDM).

Also ich vermute der 2JZ lässt sich in alle Celica Supra "Schuhlöffeln" evtl noch in Celica TA6 und die 78er Celica 2000 bzw 2000GT TA4 (Supra mit 4 Zylinder Homologation/Sportmodell wegen um 100kg Gewichtsvorteil)

Salue

Nein. Der 2JZ-GTE Motor ist ein Reihensechszylinder welcher längs eingebaut ist, dies mit einem Heckantrieb. Die Celica hatten einen quer eingebauten Vierzylinder welcher die Vorderräder antrieb.

Tellensohn