Öldruckkontrolleuchte kurz an?
Problem ist beim fahren (unabhängig ob Motor kalt oder warm) geht ab und zu das Motorrad aus und die Öldruckkonteolleuchte an. Ich fahre eine KTM duke 125 Bj:2020
Ich hatte das bisher 3 lder 4 mal und habe sie insgesamt 2100 km gefahren.
Ganz am Anfang bei meiner ersten fahrt war bereits die Inspektion bzw service fällig allerdings wollte ich sie mal fahren.
Da ist das Problem das erste mal aufgetreten.
Ich hab den Service kurz dannach gemacht und alles war gut.
Dann ist es nochmal in der Innenstadt passiert und gestern nochmal ca 5 sekunden nach dem Start.
Aufjedenfall wurd jetzt Öldrucksensor und Ölpumpe getauscht.
Allerdings ist das fahren doch kein Problem oder?
Der Motorölstand ist gut und wie gesagt leuchtet die lampe nur kurz auf, der motor geht aus und nach dem erneuten anmachen des Motors verschwindet die Meldung wieder für gut 500km.
Ich vermute es ist der sensor denn wenn die Ölpumpe kaputt wäre müsste es doch dauerhaft leuchten?
Vielen Dank und LG
2 Antworten
Aus eigener Erfahrung muss man die Lampen auch nicht unbedingt immer für präzise nehmen. Bei mir gingen anfangs ständig gleichzeitig Öldruck+Motorkontroll+Seitenständerwarnung an. Gelaufen ist sie aber immer. War dann natürlich bei KTM. Im Steuergerät war kein Fehlereintrag. Der Stecker vom Display war nicht richtig eingerastet. Seitdem schon 8tkm keinerlei Leuchten mehr unnötig angegangen. Also wenn der Ölstand im Sichtfenster passt, und der Service (bei KTM?) ordentlich gemacht wurde, würde ich mir da schon mal wenig Sorgen machen. Ein Motor der einfach ausgeht kann viele Ursachen haben. Die mir grad so vom lesen bekannten wären:
-Ständerschalter wackler (der Ständer ausgeklappt Meldung ans Steuergerät gibt, obwohl er nicht ausgeklappt ist)
-Kontakte im Gasgriff / Notausschalter gammlig oder feucht, kriechstrom der kurz das Aus Signal gibt
-Elektrische Probleme, die sich über ECU, Batterie, Stator, Wechselrichter erstrecken.
wenn der Motor steht dann steht auch die Ölpumpe und somit hast du keinen Öldruck.
Soweit ist das verhalten richtig.
Die Frage ist natürlich warum der Motor aus geht.
Meine Glaskugel sagt mir der Fehler wird irgendwo in der Elektrik sein
bei laufendem Motor sollte die Leuchte natürlich nicht kommen.
Dann würde ich der Sache mal auf dem Grund gehen.
Ein Öldruckmanometer sorgt für klarheit
Denke ich auch.
Das problem kommt ja bei laufendem Motor die Ölpumpe wird doch durch den Motor angetetrieben oder nicht?
Vielen Dank