Motorrad würgt ab/fährt untertourig/verschluckt sich?
Hallo,
seit 2 Tagen habe ich, mit meine Suzuki SV 650 s BJ 2004, das Problem, dass sie 1-2 Minuten nach dem Start, anfängt komisch zu zu reagieren.
Das heißt: Wenn sie an der Ampel ruhig steht, springt die Drehzahl zwischen 1000-1500 hin und her, ohne das ich irgendetwas mache.
Beim anfahren nicht abzuwürgen ist unglaublich schwierig, weil wenn ich Gas geben will, drosselt mein Motorrad die Gas zufuhr (extrem). Das heißt ich drehe voll auf im Leerlauf, und es dauert ca 5 Sekunden bis ich bei 8000 Umdrehungen bin.
Das Problem beim fahren ist das gleiche wie beim stehen an der Ampel, mal gibt sie Gas wie sie soll und keine Sekunden später wieder nicht. Als wenn sie sich Verschluckt.
Ich hatte das Problem vor ca einem Jahr schon mal, auf dem Weg zur Werkstatt hat es sich von alleine gelöst. Die Werkstatt hat dennoch Vermutungen wie Zündkerze oder evtl. Vergaser angestellt. vor 2 Tagen war es nachdem ich durch starken Regen nach Hause gefahren bin von der Arbeit. Ob ich das letzten Jahr auch gemacht habe. weiß ich nicht mehr. Dementsprechend hatte ich auch einen Elektronischen Fehler in Verdacht.
Hat jemand Erfahrung mit solch einem Verhalten des Bikes, oder andere Vermutungen evtl. sogar Lösungsvorschläge?
Danke schon mal im voraus! :/
3 Antworten
Dein Moped hat keine Vergaser, sondern eine Einspritzpumpe.
Dazu gibt es noch eine "elektronische Warmlaufsteuerung", die anscheinen spinnt.
Da hilft wohl nur der "Gang" zum Suzuki-Händler.
https://www.svrider.de/index.php?seite=SV650FAQ_BJ_03
(Ich fahre die SV 1000 S K4)
Gut möglich das es am Vergaser liegt, jetzt wird es wieder kälter und der Vergaser benötigt eine entsprechende Einstellung. Sofern die Werkstatt beim letzten mal nicht den "Mittelweg" beim Vergaser verwendet hat muss dieser jetzt auf Winterbetrieb eingestellt werden.
Das hört sich legitim an! Kann auch gut sein, dass es letztes Jahr auch bei den Temperaturen passiert ist, nur dass es nach einer kleinen Tour bei der der Motor auf 90Grad+ gesprungen ist, wieder funktioniert hat. Das habe ich allerdings noch nicht wieder probiert (aus Angst?).
Sowas ähnliches hatte ich auch mal bei der ER-5. Da funktionierte der Choke nicht richtig und wurde repariert.
Das ist mal gut zu wissen...Habe nur das was mir gesagt wurde übernommen, und die Werkstatt meinte das es auch am Vergaser liegen kann. Naja er kann ja auch nicht alles aus dem Kopf wissen.
Danke für die Antwort, ich rufe mal bei der Werkstatt an!! Vielen lieben Dank :)