KTM EXC 125 Straßen Wartung?
Hallo erstmal,
vorab möchte ich sagen das ihr euch jegliches "die EXC gehört nicht auf die Straße" usw. sparen könnt.
Mir ist bewusst das es eine Sportenduro ist, ich habe mich trotzdem dazu entschieden sie Kaufen.n meine Frage, wenn man die KTM im Endurobereich fährt muss man sie sehrviel , alle 20h Motoröl wechseln usw., wenn ich sie nun ausschließlich auf der Straße fahre und damit meine ich zur Ausbildung, zu Freunden, auf einem Platz Wheelies üben und am Wochenende gelegentlich mal eine kleine Tour, ist der Wartungsaufwand dann der selbe? Wenn ich nicht nur Vollgas fahre sondern auf meine Fahrweise achte muss ich dann wirklich so oft den Kolben wechseln?
Ich freue mich über jede HILFREICHE Antwort
MFG
5 Antworten
Wenn du sie gedrosselt fährst ist die Belastung nicht so hoch, und somit ziehen sich die Wartungsintervalle ein wenig auseinander
Auf Asphalt ist die einfach "unfahrbar".
die ist einfach nicht gebaut worden um jemals auf Asphalt zu werden. Mit den groben Stollereifen und der Federung hast du auf Asphalt eine Strassenlage schlimmer als jeder Roller.
Und in der legalen Strassenversion ist die auch auf absurde 7 PS und 80 kmh gedrosselt.
Und bei dem PReis von 7.500 Euro müsstest du auch merken das die nicht für 16 jährige Führerscheinanfänger gemacht worden ist. mit Abstnd das teureste 125 Kubik Mopped was du in Deutschland kaufen kannst.
Anscheinend keine Ahnung aber viel.
Da kommen härtere Federn und andere Felgen rauf. Davon ab, wer fährt schon eine EXC legal auf der Straße?
Wenn man keine Ahnung hat einfach mal...
Ja sie ist trotzdem sehr wartungsbedürftig
Du zahlst nur unnötiges Geld für Schrott auf der Straße
Die EXC hat echt nichts auf der Straße verloren, erst recht nicht für jemanden der ein zuverlässiges Motorrad für den A1 Führerschein braucht
Wie wäre es denn mit der Beta rr 125 lc? Die ist schon um einiges besser für den A1
LG Bikeaholic
Ja. Du wirst garnicht merken wie oft du Vollgas gibst .... Davon mal abgesehen gibt man beim Enduro fahren nicht immer Vollgas. Sie ist und bleibt hochgezüchtet.
Mfg
Der Wartungsaufwand bleibt so ziemlich der gleiche, sie ist und bleibt ein Sportmotorrad für's Gelände und auf der Straße fährst du viel öfters Vollgas als im Gelände.