Kaufberatung VW Polo?
Ich habe ein Angebot für einen VW Polo 1.2, Baujahr 11/2015, mit einer Laufleistung von 157.000 Kilometern für 8.000 €. Der Wagen scheint in gutem Zustand zu sein, aber angesichts der Kilometerzahl und des Alters bin ich mir nicht sicher, ob der Preis gerechtfertigt ist. Gibt es bekannte Probleme bei diesem Modell, die bei dieser Laufleistung auftreten könnten, und wäre der Preis in Relation zu Alter und Zustand fair? Was sollte ich vor dem Kauf noch beachten, insbesondere im Hinblick auf den Motor und die Wartungshistorie? Ich will das dass Auto noch minimum 50000 Tausendkilometer macht ohne Probleme.
3 Antworten
Ich will das dass Auto noch minimum 50000 Tausendkilometer macht ohne Probleme.
Ein wirklich geringes Risiko hast du da nur bei einem Neuwagen. Bei Gebrauchtwagen besteht immer ein gewisses Risiko, dass Verschleißteile einfach mal zu tauschen sind.
Aber zur eigentlichen Frage: Nein, würde ich nicht kaufen. Die Laufleistung wäre mir zu hoch für den Preis.
Gibt es bekannte Probleme bei diesem Modell, die bei dieser Laufleistung
Oh, ich kenne da durchaus ein bekanntes Problem dieses Modells, wobei ich meine, dass Bj 2015 dieses Problem nicht mehr haben sollte. Lohnt aber sicher, nochmal nachzuschauen, da geht es um die Steuerkette (teurer Spaß!).
Ansonsten habe ich sehr gute Erfahrungen mit diesem Typ Auto, aber selbstverständlich kann einmal eine Batterie oder eine Lichtmaschine kaputt gehen, die Bremsen sind mal zu erneuern, ebenso die Kupplung, Rost ist irgendwann ein Thema, uvm.
Und das gilt eben für jeden Gebrauchtwagen, nicht für genau dieses Modell. Am Besten vorab informieren, was normalerweise eo ansteht und bei der Besichtigung schauen, was wann gemacht wurde. Darüber hinaus natürlich generell aufmerksam sein (Rost, komische Geräusche, Kupplung, ...) - am Besten zur Probefahrt jemanden mitnehmen, der Erfahrung hat.
Zu teuer für die Laufleistung
Kaufberatung VW Polo?
Der genannte Motor (R3 Sauger, weil Du kein "TSI" schriebst) taugt wenig, es gibt relativ viele Motorschäden, und dies auffällig früh. Defekte Steuerketten, defekte Katalysatoren, defekte Kolben. Viel besser im genannten VW Polo: Der altehrwürdige 1.4 Saugmotor, ein Produkt aus einer Zeit, in welcher die VW - Ingenieure noch besonderes Augenmerk auf Haltbarkeit legten.
Es ist der 1.2 tsi der hat auch keine Steuerkette ist das besser? Wie lange hält er?
Der ist eher noch schlechter, würde ich behaupten. Ich würde in diesem Polo nur besagten 1,4 Sauger ohne Bedenken kaufen. Und der 1.2 TSI hat in diesem Polo eine (wenig haltbare) Steuerkette, der 1.2 TSI mit Zahnriemen kam erst im Nachfolger, der ist besser. Nicht aufgrund des Zahnriemens, sondern aufgrund besserer Konstruktion.
Ich sehe gerade, dass das Baujahr 2015 ist. Das ist bereits der bessere TSI - Motor (EA211 statt 111)
Es ist ein Automatik deswegen so teuer, rechtfertigt es den Preis