Kann die PZB ignoriert werden?
Die PZB schaltet ja den Zug runter wenn ein rotes Haltesignal überfahren wurde.
Kann man die dann trotzdem wegdrücken und welche Konsequenzen hat es für den Lokführer? In einem DDR Video wurde er dann direkt ersetzt.
Sifa kann ja auch einfach weggedrückt werden wenn sie ausgelöst hat.
Vlt gibt es hier ja TF die sich mit sowas auskennen.
1 Antwort
Die PZB (Punktionsförmige Zug Beeinflussung) ist eine Sicherheitseinrichtung. Diese stellt sicher das der Lokführer bei einem Haltbegriff oder einer Geschwindigkeitsreduzierung die Geschwindigkeit verringert. Die Start Beeinflussung startet zumeist an den Signal im Bremswegabstand mit einem 1000Hz Magneten. Dieser überwacht dann die Geschwindigkeit jenach Zugart. Obere 85 kmh, mittlere 70 kmh und untere 55 Kmh. Je nach Zugart hat man eine bestimmte Zeit unter die Geschwindigkeit zu Bremsen. Bei nicht Reduzierung der Geschwindigkeit folgt eine PZB Zwangsbremsung. Der Zug wird mit maximaler Bremskraft bis zum Stillstand gebremst. Bei einem Haltbegriff ist es genau das gleiche nur das ca 250 m vor dem Halt zeigenden Signal noch ein 500 Hz Magnet liegt der auch je nach Zugart bei gewissen Geschwindigkeit den Zug über eine PZB Zwangsbremsung zum Halten bringt. An den Haltzeigenden Signal selbst liegt ein 2000 Hz Magnet der bei unerlaubter Vorbeifaht den Zug auch mittels PZB Zwangsbremsung den Zug zum Halten bringt. Den 2000Hz Magneten am Halt zeigenden Signal kann man mittels Befehlstaste überbrücken. Dies ist jedoch nur erlaubt mit Zustimmung des Fahrdienstleiters mittels Befehl 2 (schriftlich) oder z. B Signal Zs1 (Ersatzsignal).
Hoffe ich konnte dir damit helfen.