JETFORCE STARTPROBLEM?
Hallo Liebe Leute,
Unzwar habe ich eine Jetforce C-Tech, Gekauft hatte ich sie bei Ebay, Verkäufer meinte das sie nur Abgestimmt werden muss, was auch stimmte sie hörte sich sehr unrund an. Ich bin sie Warm gefahren um sie abzustimmen sie drehte da schon einwenig zu hoch… ich nahm die Zündkerze raus um zu checken wie sie aussieht ob sie zu dünn läuft usw…. das Gewinde brach ab, Ich baute den Kopf ab und bestellte generell ein paar neue Teile…
-ZYLINDER KOPF, ZÜNDKERZE, ANLASSER, MITNEHMERRITZEL, VERGASER GAUTNER12mmAls die Teile angekommen waren baute ich sie ordentlich ein, den Vergaser die Zündkerze zyl.kopf ging alles Top dann sprang sie kurz an Drehte verrückt hoch und ging wieder aus, dann versuchte ich sie wieder zu starten und es klappte nicht, was ich sehr seltsam fand, da ich sie auch nicht wirklich abstimmen konnte, dachte ja es kann sein das dass Standgas zu hoch ist, oder der Gasschieber nicht richtig Sitzt, was nicht der fall war ich habe es öfters gecheckt dann wollte ich wieder die zündkerze checken um zu gucken ob sie funken gibt…. Gewinde wieder durch ganzes Spiel von vorne. Kann es sein das der Gautner Vergaser 12 mm ein Problem sein könnte?
Der Punkt ist das sie nicht Anspringen will, und wenn sie es tut viel zu Hoch dreht und wieder aus geht
Kann mir jemand weiterhelfen ?
1 Antwort
Egal welcher Vergaser neu eingebaut wird. Er muss auseinander genommen werden und der Schwimmer muss eingestellt werden. Dann Gemisch und Leerlauf und Kontrolle Choke.
Die Bohrung kann nicht grösser sein wie der Ansaug im Zylinder. Vergaser auseinander nehmen. Schwimmer einstellen und original bedüsen. Leerlauf und Gemisch einstellen. Nadel in die zweite Kerbe hängen.
Okay vielen dank dafür schonmal, wie kann ich im Vergaser was einstellen Oder meinen sie die düsen wechseln?