Ist ein hybrid nicht schlecht für den Verbrennermotor?
Wenn der Verbrennermotor nur alle paar Wochen angeht weil immer auf elektro gefahren wird.
3 Antworten
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Nein, außerdem läuft das anders.
Bist du schon mal Hybrid gefahren? So wie es aussieht vermutlich nicht.
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Ist ein hybrid nicht schlecht für den Verbrennermotor?
Wenn der Verbrennermotor nur alle paar Wochen angeht weil immer auf elektro gefahren wird.
Beim Voll-Hybrid wird die Batterie vom Verbrennungsmotor oder beim Bremsen geladen. Ab einer gewissen Geschwindigkeit oder wenn die Batterie leer ist, wird automatisch auf den Verbrennungsmotor umgeschaltet. Die Plug-In Variante lädt hingegen ausschließlich an der Steckdose. Ist die Batterie leer fährt das Auto mit Verbrennungsmotor weiter.
Ich persönlich bevorzuge den Voll-Hybrid da dieser die bessere und auch wirtschaftlichere Variante ist. Aufgrund der größeren Reichweite gegenüber dem Plug-In (e-Autos) und weil man eben komplett unabhängig von der Steckdose ist. Das ist vor allem bei Langstrecken ein angenehmer Vorteil.
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Der Plug-in lädt genauso vom Motor, wie der Vollhybrid. Ein Plug-in muss nicht an die Steckdose.
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Ist IMHO das kleinere Übel als den Verbrenner dauernd mit Kurzstrecken im suboptimalen Drehzahlbereich zu quälen.
Allerdings wird man oft genötigt nach ca. 3 Monaten ungenutztem Verbrenner diesen zu nutzen, auch damit der Sprit nicht schlecht wird.
Deswegen werde ich wohl direkt auf BEV gehen.
notting