Honda Cbr 125r | Öl am Motorblock / Hoher Ölstand
Hallo,
Ich habe letztens versehentlich zuviel Öl in meine Cbr eingefüllt.
Das ist mir passiert weil meine Maschine schräg gestanden hat und ich den Ölstand gemessen habe :D (War das erstemal, nicht lachen) Hab dann mit einer Spritze etwas abgesaugt, aber es war noch bisschen über MAX.
Ich dachte erst es wäre nicht so schlimm und habe nach ungefähr 150km wieder
nachgeschaut und mir ist aufgefallen, dass Öl am Motorblock klebt.
Ist da vielleicht eine Dichtung oder so kaputt gegangen? O.o
Ich habs ja wieder sauber gemacht, aber seitdem ist nixmehr.
Hab mal gehört das bei zu hohem Ölstand die Kurbelwelle ins öl plantscht und es Schäumig schlägt, stimmt das? Weil bei der fahrt hat die mal ganz kurz gestottert, da hab ich mir ganzezeit Gedanken darüber gemacht...ölfilmabriss oder so :O
(Im moment steht das Öl wieder zwischen min und max, hab mehr abgesaugt)
Gruß Mark
2 Antworten
Während der Fahrt dehnt sich das Öl bei Erwärmung ja aus, sodass es dann noch mal etwas mehr wird und sich irgendwo raus drückt.
Ein Ölfilmriss kann aber nur bei zuwenig Öl auftreten, nicht bei zuviel und wenn die Maschine jetzt noch anständig läuft, dann dürfte auch nichts "passiert" sein.
Hab mal gehört das bei zu hohem Ölstand die Kurbelwelle ins öl plantscht und es Schäumig schlägt, stimmt das?
Ja, das stimmt.
Außerdem kann über die Kurbelgehäuseentlüftung, die normalerweise in den Saugtrakt mündet, Öl angesaugt werden, was sich dann durch blaue Auspuffwolken bemerkbar macht. Weiterhin kann im Kurbelgehäuse ein Überdruck entstehen, so dass unter Umständen die Simmerringe der Kurbelwelle undicht werden.