Chocke Erklärung?
Habe seit einigen Tagen den Schein und kann schon gut fahren, jedoch weiß ich nicht soviel über den Chocke außer dass er fürs Kaltstarten gedacht ist. Kann mir bitte jemand die genaue Funktion und Bedienung erklären?
1 Antwort
Das lässt sich relativ leicht erklären. Beim Kaltstart muss das Luft- Benzingemisch angefettet werden. Das normale gemisch reicht beim Kaltstart nicht aus da der Sprit an den kalten Zylinderwänden sofort kondensiert. Es würde ohne choke also sehr lange dauern bis dein Motor startet. Zu funktion: Der Choke ist eine Klappe (auch teilweise Drosselklappe genannt) die kurz vor dem Vergaser im ansaugkanal steht. Ziehst du nun oben den Hebel dann schließt sich die Klappe. Und in der Klappe ist entweder ein Loch oder eine Kerbe. Durch diese kleine Kerbe/Loch geht dann die Luft. Dadurch reichert sich dann das gemisch stark an. Man spricht dann auch von einem "fetten" gemisch. Nach dem Kaltstart wird die Klappe wieder geöffnet da die Luft dann nicht mehr ausreicht um den Motor auf längeren Zeitraum laufen zu lassen. Gibt auch etwas ähnliches, wie z.B. bei meiner Simson. Dort wird ein Kolben angehoben der einen Kanal freigibt und durch den gelangt dann mehr sprit in den Ansaugkanal. Eine Drosselklappe entfällt dabei. Ich hoffe ich konnte dir das einigermaßen verständlich erklären.
Naja eigentlich hat nur die Klappe eine Funktion, der Hebel schließt sie lediglich über einen Bowdenzug. Wenn du den also ziehst dann wird ein bowdenzug betätigt der die Klappe schließt
Perfekt, wirklich sehr vielen Dank, hat sehr geholfen!
Ja, Sie konnten mir wirklich helfen! Vielen Dank!