Flugzeugabsturz in stirb langsam 2 realistisch?
Hi, schauen gerade die hard 2 und es gibt so eine Szene in der die Terroristen dafür sorgen, dass ein Passagierflugzeug abstürzt indem sie die Einstellung für die Flughöhe überarbeiten und sich als Tower ausgeben, was dafür sorgt dass die Piloten im Flugzeug denken sie wären höher als sie eigentlich sind und schließlich das Flugzeug abstürzen lassen. Außerdem wurden die Lichter der Rollbahn ausgeschaltet (ebenfalls von den Terroristen) was dafür sorgt, dass die Piloten die Rollbahn auch nicht sehen können (es ist zudem mitten in der Nacht und schneit).
Das sorgt dann schlussendlich dafür, dass die Maschine erst über den Boden schrappt, sich schließlich ein Triebwerk entzündet und die Maschine daraufhin in einer riesigen Explosion vernichtet wird. Die Piloten konnten trotz McLane der mit zwei brennenden Fackeln auf der Rollbahn stand die Bruchlandung nicht verhindern.
Meine Frage lautet nun, ob es sich hierbei um ein realistisches Szenario handelt oder ob es entsprechende automatische Notfallsysteme gibt, welche eine solche Bruchlandung verhindern hätten können(zumindest in modernen Flugzeugen). Ich denke hierbei bspw. an dieses System in einer Industrie-Kreissäge, welches Finger von Holz unterscheiden kann und eben dafür sorgt, dass man sich nicht ausversehen den Finger weg säbelt. Ist nur ein Beispiel, aber Frage mich ob es auch in Flugzeugen solche Systeme gibt, die eben für den größten Notfall konzipiert wurden und z.B. den Absturz hätten verhindern können.
Danke schonmal für jede Antwort und ein gesegnetes Weihnachtsfest euch allen🎄❄️
2 Antworten
die eben für den größten Notfall konzipiert wurden und z.B. den Absturz hätten verhindern können.
Hätten verhindern können oder zu manipulieren sind bzw ausfallen können?
Flug AF 447 - Kollaps der Team-Struktur im Cockpit könnte Airbus ...Im Juni 2009 stürzte ein Airbus von Air France über dem Atlantik ab und riss 228 Menschen in den Tod. Als Ursache galten eingefrorene Sensoren, doch nun haben Krisenforscher das Unglück...Air-France-Flug 447: Problem mit Geschwindigkeitsmessern war bekannt
Nach der Untersuchung des Flugzeugunglücks vom Juni haben Experten angedeutet, dass die von dem französischen Unternehmen Thales hergestellten Sensoren bei Flug 447 vereisten und dem Bordcomputer...Airbus-Unglück: Air France tauscht Temposensoren aus
Air France hatte am 27. April einen Austausch der Pitot-Sensoren bei Langstrecken-Airbussen angeordnet, nachdem Piloten einen Verlust von Luftgeschwindigkeitsdaten bei einigen Flügen mit...Airbus-Absturz: Rätselraten über Ursache dauert an
Air France hatte am 27. Mai einen Austausch der Pitot-Sensoren bei Langstrecken-Airbussen angeordnet, nachdem Piloten einen Verlust von
Der Film ist 34 Jahre alt.
Ich glaube nicht, dass irgendeine Technik damals schon so weit war, um dies hätte verhindern zu können.
Insofern denke ich schon, dass es zum damaligem Zeitpunkt realistisch war.