Einen Rechtslenker auf Linkslenker umbauen?
Hallo an alle!
Ich wollte mal fragen, wieviel es ungefähr kostet einen Rechtslenker auf einen Linkslenker umzubauen?
Ich habe einen Mitsubishu Galant 2.5 mit 280 PS, Allrad, als Rechtslenker.
Ich weiß bereits, dass es möglich ist den Umbau zu machen, aber ich kann es mit den Kosten schwer einschätzen.
- Ich hätte mal geschätzt 5.000 € - 7.000€.
Das es ein großer Aufwand ist weiß ich, und ob sich das lohnt wahrscheinlich wenig....Der Galant hat zwar erst 80.000 aufn Buckel, aber ich hänge sehr an ihn und würde so gerne einen Linkslenker davon haben.
Arbeitszeit und Aufwand ist ja auch erstmal egal ich kenne einen Spezialisten füf asiatische Autos der bekommt das hin, nur der is gerade im Urlaub aber ich wollte einfach vorher mal fragen was ihr meint mit was ich da so rechnen kann.
Viele Grüße!
P.S.: Er steht nicht zum Verkauf! :D
5 Antworten
Vermutlich vieeeel mehr.
Das zieht einen ungeahnten Rattenschwanz hinter sich her. Das ist nicht mehr nur so wie bei alten Fahrzeugen-hier muss z.B. das komplette Airbag-System geändert werden. Sonst erkennt das Auto ja sozusagen auf der falschen Seite einen Mitfahrer auf dem Sitz.
Dazu kommt, dass bei einem Rechtslenker teilweise die Crash-Strukturen aus Kostengründen anders sind. Kurzum: Die "Beifahrerseite", welche bei dir dann zur Fahrerseite würde, hat u.U weniger Schutzwirkung als die Fahrerseite, da Crashtests genormt sind.
Beispiel USA, das IIHS hat einmal unangekündigt Tests auf der Beifahrerseite durchgeführt, End vom Lied: bei exakt dem gleichen Crashtest, nur auf der Beifahrerseite, fehlten fast immer Verstrebungen und Abweiser, was den Crash auf der Beifahrerseite sehr oft mit schlimmem Ende zur Folge hatte. Das gleiche Auto schnitt auf der Fahrerseite deutlich besser ab.
Ich würde hier mindestens mit einem 5-Stelligen Betrag rechnen. Alles, was in deinem Motorraum rechts ist, muss dann nach links und anders herum.
Du bist definitiv billiger dran, wenn du den verkaufst und dir einen Linkslenker holst. Oder noch besser: gewöhne dich dran, ist gar nicht so schlimm. Von einem Umbau kann ich aber nur entschieden abraten (mal abgesehen davon, dass z.B. Infos zum BJ und Ausstattung fehlen).
Die Restlichen Probleme bleiben. Wie willst du den Airbag vernünftig Umbauen, wenn es keinen Linkslenker gab? Du müsstest ein Armaturenbrett neu anfertigen. Immerhin wurden 99 noch keine intelligenten Airbags gebaut, vermutlich ist bei deinem noch nicht einmal eine Sitzbelegungsmatte verbaut. Das vereinfacht die Sache, klärt aber auch die restlichen Probleme nicht.
Außerdem-ich habe gerade nachgeschaut-der Galant wurde sehr wohl auch für den Europäischen Markt gebaut. Hätte mich auch schwer gewundert, so viele, wie davon noch rumfahren.
Und nein, ich habe mir den Motorraum gerade einmal angeschaut, auf Bildern-dem ganzen standen etliche Teile im Weg.
Ich kann mich nur wiederholen. Mach den Mist nicht.
Der Umbau kostet ungefähr 50 Prozent mehr als ein Linkslenker.
Wende dich mal an Teske-Motors in Berlin - die haben gerade beim EC5A/EC5W schon ein paar Umbauten durchgeführt, um 6-8000€ meine ich.
Warum willst du den umbauen?
Weil ich lieber nen Linkslenker fahre.
Der Galant war mein erster Rechtslenker hab ihn diesen Sommer gefahren und würde ihn lieber als Linkslenker fahren, dann wäre er nämlich noch seltener sozusagen.
Also das ist jetzt nicht der Grund, sondern einfach weil ich ihn lieber als Linkslenker fahren will, da das mit dem Rechtslenker schon etwas gewöhnungsbedürftig ist ^^
Deutlich fünfstellig.
Ich hab ja noch einen "normalen" Galant als Linkslenker und davon könnte man ja die Teile dafür nehmen oder nicht ?
Keine sorge die sind im guten Zustand.
Wären es dann immernoch über 10.000€ ?
Was kostet denn da dann so viel ? - Die Bezahlung des Mechanikers ? weil der wird schon so 3 - 4 Tage damit beschäftigt sein...
die Teile ? oder was ist daran so teuer ?
Man muss zwei Autos zerlegen und den ganzen Krempel auch wieder einbauen. Was dann an Teilen nicht passt oder defekt ist, muss angepasst oder neu gekauft werden. Da reichen keine vier Tage. Zwei Hebebühnen braucht man auch dazu.
Mir wurde gesagt, dass die Komponenten im Motorraum bleiben können...Baujahr ist 1999 Ausstattung ist eigentlich nicht viel nur das nötigste einfach was es damals gab....
Es steht ein einziger Linkslenker im Internet, zumindest mit deutschen Papieren, da dieses Modell NUR als Rechtslenker gebaut wurde