E46 Diesel Kühlerdeckel (Verschlußdeckel) auf Benziner?
Hallo zusammen.
Ich frage mich, ob ich einen Kühlerdeckel vom Diesel (1,4 Bar) auf meinen Benziner tun kann. Die Benziner haben einen 2,0 Bar Deckel.
Ich habe im Internet vieles dazu gelesen, die einen sagen, man kann es machen, die anderen sagen man soll es nicht machen. Die 2,0 Bar Deckel sollen zu viel Druck haben und können auf Dauer einen Blähkühler verursachen (hatte ich vor kurzem). Der Deckel vom Diesel soll sowas verhindern.
Was denkt ihr? Bitte mit Begründungen und eventuell Langzeiterfahrungen.
Danke
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1 Antwort
Der Hersteller hat sich sicher was dabei gedacht als er beschlossen hat, zwei verschiedene Deckel zu verbauen. Wenn beide Motoren mit dem gleichen Deckel funktionieren würden, hätte BMW auch beim Benziner und beim Diesel die gleichen verwendet.
So hätten sie wieder ein Teil eingespart und Geld gespart
kann ich Dir auch nicht sagen, aber irgend ein Ingenieur hat sich sicher was dabei gedacht. Wenn ein Autohersteller die Möglichkeit hat, Gleichteile zu verbauen und dadurch an jedem Fahrzeug 1,5 Cent zu sparen dann machen die das auch
Da hast du Recht, aber bei den Benzinern kommen oft Blähkühler als Folge raus, bei den Diesel Modellen kaum bis gar nicht.
Ich bin auch sicher dass die Diesel und die Benziner unterschiedliche Kühler haben. Möglich dass es damit zusammenhängt
Ja, ergibt soweit Sinn, aber ich habe auch gelesen, dass der Diesel Deckel Vorteile hat. Ein BMW Mitarbeiter den ich kenne hat gesagt, dass er nicht versteht, warum nicht die 1,4 Bar Deckel auch auf Benziner verbaut wurden.