Autobahen (...) mit Solarpanelen bebauen?
Huhu liebe Community,
ich habe gestern ein Bild auf Instagram gesehen und Frage mich, ob das wirklich realisierbar ist, und was das für Nachteile hat.
Auf den ersten Blick würde ich sagen, es ist Platzsparend, man nimmt weniger Ackerfläche in Anspruch bzw. muss keine Wälder dafür abholzen, die Fahrbahn ist vermutlich auch weniger nass....
Als Nachteil würde mir nur einfallen, dass Schwertransporte ziemlich gehandicapt wären.
Unter dem Post stand auch, dass das BASt gerade die Energieerzeugung auf Autobahnen untersucht.
Was denkt ihr darüber? (Außer, dass das in DE noch 15 Jahre dauert bis zur Baugenehmigung)
Könnte man das nicht auch bei Parkplätzen an Stadien, Supermärkten, Flughäfen usw. machen?
Liebe Grüße
Flo
3 Antworten
Du fährst wohl kaum Auto um die massiven Nachteile zu sehen
Die Autobahn müsste für den Bau und dann regelmäßig für den Service gesperrt werden. Ebenso wenn die Panele durch alter oder Wettereinflüsse gewechselt werden müssen
Kommt es zu einem Unfall kommen Rettungskräfte schwerer an die Unfallstelle. Es könnte nachts kein Flutlicht aufgestellt werden und es könnte kein Rettungshubschrauber landen.
Man müsste die Panele alle abbauen, wenn eine Baustelle eingerichtet werden muss. Dann liegen die dumm rum und erzeugen keinen Strom
Oftmals gibt es neben der Autobahn kaum möglichkeiten die Gestelle dafür aufzustellen.
Die erhöhte Unfallgefahr durch das ständige dazwischenblitzen der Sonne.
Eine verschlechterte Sicht wodurch Gefahrenstellen viel schwerer erkennbar wären.
Die Abgase würden sich viel langsamer verflüchtigen können.
Auch auf alten Industrieanlagen wäre es aufgrubd des Zusatzgewichtes das ständig aufs Dach drückt nicht möglich.
Ich rede von einer Teilbebauung neben größeren Städten. Z.B. Autobahnring um München oder Berlin, nicht überall. Pilotprojekte in Südkorea haben Solar Paneele in die Mittelinsel gestellt. Keine Behinderung, keine Abmontage.
Und man würde die schon mindestens über Brückenhöhe bauen, damit sie den Verkehr nicht stören. Sonst wären die Dinger sinnlos. So kompetent sollten die Planer schon sein :D
Und doch, ich fahre jeden Tag mit dem Auto.
Wenn man es über der Fahrbahn machen würde:
Eine verschlechterte Sicht wodurch Gefahrenstellen viel schwerer erkennbar wären.
Genau im Gegenteil. Es verhindert das Blenden von der Sonne, und man ist unter einer Art Regenschutzdach
Die erhöhte Unfallgefahr durch das ständige dazwischenblitzen der Sonne.
Das müsste dann logischerweise eine durchgezogene Linie sein.
Für all das gibt es Lösungen. Abwägen und das beste bauen. Aber idk wie du auf Industrieanlagen kommst.
Find ich super. Ich finde auch man sollte neue Gebäude grundsätzlich Mit Grünflächen und solarpanelen ausstatten
Ich sehe da keinen Nachteil, auch nicht für LKW, die müssen auch unter Brücken durch, also wenn man das hoch genug baut, ist das wohl kein Problem.
oder man baut nur um größere Städte herum, wo es halt wirklich sinnvoll ist und der Strom gebraucht wird. ZB am Münchner Autobahnring, also nur auf Teilstrecken
Wie ist das mit wirklich großen Schwertransporten? zb für Windräder die Rotorblätter, die passen glaube ich weniger unter Brücken durch.
Autobahnen sind da ja auch teilweise die einzige Methode, da sie für Landstraßen und Stadt zu groß sind...