AMA: Deine Fragen an einen jungen Piloten

also ob irgendetwas passieren könnte oder so?

Hallo.

Hast du dich schon einmal mit zb dem "microsoft Flightsimulator" beschäftigt und wenn ja, wie realistisch ist dieser deiner Meinung nach umgesetzt?

Allzeit guten Flug dir 😊

Ich meine, es sind beide sehr gute Flugzeughersteller.
Aber ich konnte sowas noch nie einen Pilot fragen...

LG aus LG!

cf960 :)

Hallo! Als Airliner (Purser) habe ich ab 2020 hautnah miterlebt, wie volatil sich der Flugverkehr darstellte, sobald eine globale Gesundheitskrise ausbrach. Bereits zuvor hatte es massive Einbrüche beim Luftverkehr gegeben. Ob 9/11 im Jahr 2001, ob Finanzkrise oder auch Vorfälle wie der bewusst herbei geführte Absturz der Germanwings BCN-DUS im Jahr 2015. Und auch ein isländischer Vulkan hatte 2010 den Verkehr in Europa zum Stillstand gebracht.

Bei Lufthansa wurde die Pilotenausbildung abgebrochen. Jene, die schon in den Lehrgängen waren, sahen sich plötzlich ohne Perspektive. Im April 2020 hatte ich einen einzigen Einsatztag mit vielleicht 5 Flugstunden.

Ich hörte während der Pandemie, dass viele den Pilotenberuf als zu risikoreich sahen und erwogen sich umzuorientieren. Wie war es bei Dir als du diese Krise des Weltluftverkehrs mit erlebtest?

Hast du eigentlich Angst das das Flugzeug abstürzen könnte weil die Technik ausfällt

Findet das Fliegen nicht weitestgehend automatisiert statt, oder kann ein Pilot sein fliegerisches Können noch ausleben, außer jetzt in Not-Situationen vielleicht?

Vielen Dank schonmal für die Antwort, LG. :)

Was waren die Mindestvoraussetzungen für die Ausbildung?

Hab gehört, dass Fluglotsen gute Augen haben müssen.

Ist es bei euch genauso streng?
Wenn ja, hattest du vor dem Augentest Angst?

Was passiert, wenn die Augen irgendwann schlechter als das Minimum werden?

Ich weiss natürlich, dass man auf diverse Situationen vorbereitet wird, habe aber selbst keine Vorstellung, wie oft mal Dinge nicht so laufen, wie sie laufen sollten.

Von daher ist meine Frage an dich, ob es eher mal öfters vorkommt, dass irgendwelche Systeme nicht so funktionieren, wie sie funktionieren sollten, bzw. ob es auch schonmal eine ‹ernstere› Situation wie bsp. beim Birgenair-Flug 301 gab (Airspeed nicht ablesbar)?

Gab es ein Erlebnis, dass dir nachhängt? Eine Situation die sehr schwer oder Gefährlich war?

Liebe Grüsse

Wie teuer war es für Sie, den Flugschein zu machen und gab es für Sie auch Zuschüsse vom Staat aus?

Mauln eiglich Piloten über die Arbeitsuniformen von anderen Airlins oder von der eogeben.

Und welche findest du am schlimmsten?

Ich persönlich find die von der Auafurchtbar.

Seit ich 8 bin will ich pilot werden. Aber ich denke es ist zu schwer für mich.

Ich muss sagen, ich mag es, wenn es Luftlöcher, Turbulenzen und ähnliches gibt - aber ich muss so ein Flugzeug ja auch nicht steuern (habe keine Verantwortung dafür), sondern sitze nur drin und kann es genießen - wie sieht das aus, wenn man die Dinger fliegt?

Ich kann mir auch vorstellen, dass ich Spaß hätte, bei einem Flieger mit in einem kleinen Flugzeug, der Loopings und so kann - macht dir sowas auch Spaß?

Wo du dann an freien Tagen fliegen kannst z.B.?

Und ist z.b sowas nicht verdammt übertrieben: https://www.hna.de/welt/schweres-unwetter-passagiere-todesangst-notlandung-eurowings-flug-urlaub-spanien-ibiza-flugzeug-zr-92487971.html

da sind doch Cargo Flüge viel entspannter oder?

und verbrauchen fast dasselbe und sind genauso schnell, wie ältere 50-Jahre alte Modelle. Wasserstoff beispielsweise wäre schon längst möglich. Warum tut sich in diesem Bereich nichts?

Kannst du den Beruf des Linienpiloten in Anbetracht der aktuellen Situation wie dem Klimawandel weiterempfehlen?

Insbesondere über die EFA und die Lufthansa, da du doch mit einem riesen Schuldenberg in dein Berufsleben startest, und nach der Ausbildung immernoch kein Platz im Konzern für dich gesichert ist.

Außerdem kann ich als Segelflieger sagen, dass das nicht mehr viel mit dem Eigentlich fliegen zu tun hat, sondern du eher das Flugzeug zum Ziel operierst anstatt zu fliegen. Da viele Junge Menschen das Fliegen an sich wollen, stellt sich mir eben die Frage ob das so der richtige Weg in die Luftfahrt ist, und nicht viel mehr ein Weg in Richtung der Industrie und des bedienen und überwachen eines Computers.

Einfach mal deine Subjektive Meinung zur Ausbildung bei der Lufthansa und ob das wirklich der Richtige Weg zur Fliegerei ist.

Stimmt es, dass ein angehender Pilot die Kosten seiner Ausbildung zumindest teilweise selber tragen muss?

Was hat dich dazu gebracht dieses Risiko bei der Ausbildung einzugehen? es ist teuer und ob du danach einen Job bekommst ist auch nicht sicher.

Also was hat dich dazu überwunden. Warst du dir sicher, dass das klappt?

Danke und Viele Grüße Neptunic!

(Ich saß noch nie in einem Flugzeug.)

Hi 1Student und andere,

ich stelle mir oft die Frage:

Ist fliegen eigentlich cool/entspannt bzw. vielleicht auch interessant, weil man neue Städte sehen kann oder ist es eher stressig, weil man halt darauf achten muss, gut zu fliegen und am besten keine Fehler zu machen, weil man ja auch die Verantwortung über viele Mensches hat.

Du kannst bestimmt über neue Städte fliegen, die du noch nie gesehen hast. Aber du musst leider auch gleichzeitig auf ein ganzes Flugzeug aufpassen.

Und wieso ist es eher toll also was ist vielleicht spannend oder interessant oder warum ist es so stressig? Und bei stressig nur zu sagen: "Weil man ein Flugzeug fliegen muss" ist langweilig.

-Eins von den Kleineren
-Eins von den Passagierflugzeugen

Mich würde interessieren, welches Muster fliegst Du aktuell? Welches Muster bevorzugst Du?

Du hast doch den CPL? Da darfst Du auch die fliegen, die diejenigen fliegen mit dem PPL, oder?

Hallo! Wie haben deine Eltern darauf reagiert also auf den Wunsch Pilot zu werden?

Wen von den beiden magst du mehr?

Und wenn ja, wie war es?

LG Lisa 💗

Welches Passagierflugzeug lässt sich am schwierigsten bedienen und fliegen, welches am leichtesten?

Wie und wie oft wird geübt / trainiert wie man mit Komplikationen umgeht (z.B. Triebwerksausfall/-ausfälle, Fahrwerksprobleme bei Landung, Ausfall wichtiger Sicherheitssysteme, Brandentwicklung während eines Fluges...)?

Hallo,

ich bin seit langem von der Fliegerei fasziniert. Trotz meinem Masterabschluss habe ich noch immer nicht meinen Traum vom Fliegen aufgegeben und möchte mich intensiv auf den Test vorbereiten und es im nächsten Jahr versuchen. Hast du Tipps für die Vorbereitung? Muss man vorher selbst geflogen sein, um den Test bestehen zu können oder erleichtert es die Auswahl? Sonst könnte ich mit meinem Segelflugschein beginnen.

In welchen bist du geflogen und in welchen möchtest du gerne mal fliegen?

Also gibt es da Toleranzen oder muss man z.B. direkt abbrechen wenn man beim Sehtest etwas schlechter abschneidet?

Oder ist manchmal etwas negativ Unerwartetes?

Oder reichen zumindest grundlegende Kenntnisse aus?

Frage oben- jedoch habe ich noch eine andere (wichtige Frage)

Grüsse lieber Pilot in spe

Wie stehst du eigentlich dazu, lässt sich dieser Beruf mit dem Klimaschutz überhaupt noch vereinbaren?

Müsste nicht im Grunde 'hauptsächlich nur wichtige' Flüge gestattet sein und Urlaubsflüge und dergleichen begrenzt werden? Hast du eine Meinung dazu, die auch darüber ein Nachdenken und Bedenken möglichweise inkuldiert?

Natürlich ist klar, wer sich mit Physik auskennt weiß nicht nur daß ein Flugzeug fliegen kann, sondern auch warum. Auch daß immer "Fehlerminimierung" betrieben wird sollte logisch sein. Vor was bestehen trotzdem ggf. Ängste? Vor "schlechtem Wetter" mehr, als vor nicht direkt überprüfbaren Wartungsfehlern am Flugzeug??