Da der Wind bekanntermaßen die Wünsche von uns Menschen weitestgehend herablassend und mit großer Gleichgültigkeit ignoriert, ist es bei der Flughafenplanung immer vorteilhaft, sich auf unterschiedliche Windkonstellationen einzustellen und – im Falle, dass Raum für mehr als eine Start- und Landebahn zur Verfügung steht – die Landebahnen für mehr als eine Windrichtung bereitzuhalten. Idealerweise für so viele Richtungen wie möglich; ein Klassiker ist etwa https://www.google.com/maps/@45.153596,59.303169,8696m/data=!3m1!1e3 .
Frage: Welche nicht allerschlausten Menschen denken, Parallelbahnen wären angeblich besser? Für MUC wurden ursprünglich 4 (VIER!) PARALLELE Bahnen geplant. Welche Dummköpfe haben das so vor sich hin gedacht? Man muss nicht mal studiert haben, um zu kapieren, dass mehrere Richtungen bei unterschiedlichem Wind besser als eine Richtung sind. Nicht mal in die Schule gehen muss man dafür.